1.
2. Kaatumisaineella on kaasu-neste-tilan muutoksen lisäksi myös nestekaasun tilan muutos jäähdytysjärjestelmän verenkierron aikana.
3.Jäähdytys on käänteisen lämmönsiirtoprosessi, eikä sitä voida suorittaa spontaanisti.
6. Kaasun nesteyttäminen voidaan saavuttaa paineisella tai jäähdytyksellä, vaikka kaasu ylittäisi kriittisen lämpötilan. 7.
8. Pakokaasun lämpötilan järjestys matalasta korkeaan R717: lle, R22: lle ja R134A: lle samoissa työolosuhteissa on R134A <R22 <R717.
9. Jos voiteluöljyn viskositeetti on liian korkea, pakokaasun lämpötila on liian korkea, mutta jos se on liian alhainen, se voi aiheuttaa huonoa voitelua kuin liiallisen pakokaasun lämpötilan sijaan.
10. Höyrystimen pinnalla liiallinen lika aiheuttaa kylmäaineen haihtumislämpötilan laskun, ja kompressorin toimintavirta voi kasvaa.
11. Nestemäisen superjäähdytyksen levittäminen jäähdytysjaksossa on aina hyödyllistä jäähdytysjakson suorituskyvyn parantamiseksi.
12.°C Pienempi kuin kylmäaineen haihtumislämpötila.
13. Pölynopeus tarkoittaa eroa säiliön nesteen absoluuttisen paineen ja ulkoisen ilmakehän paineen välillä.
14. Niin kauan kuin esineen pintalämpötila on korkeampi kuin ilman kastepiste, lämpötila ei tiivisty.
15. Jäähdytyksen ydin on siirtää matalan lämpötilan esineen lämpöä korkeamman lämpötilan ympäristöön.
16. Kylmäaineen nesteen alijäähdytyksen tarkoituksena on vähentää kuristusprosessin aikana tuotettua salamakaasua, mikä lisää yksikön jäähdytyskykyä.
17. Jäähdytyskompressorissa käytettyä jäähdytysöljyä ei voida korvata yleiskäyttöisellä moottoriöljyllä.
18. Montrealin protokolla säädetään, että kehitysmaat lopettavat siirtymäkauden kylmäaineen R22 käytön vuonna 2030.
19. R134A: n termodynaamiset ominaisuudet ovat hyvin lähellä R12: n ominaisuuksia. R134A: n käyttäminen R12: n korvaamiseen vaatii jonkin verran säätöä järjestelmään, koska näiden kahden fysikaaliset ominaisuudet ovat erilaisia.
20. Ammoniakin lauhduttimen lämmönsiirtoputket eivät yleensä ole valmistettu kupariputkista, koska ammoniakki ja kupari reagoivat.
21. Ammoniakkien imeytyminen on hyvä, mutta alhaisissa lämpötiloissa vesi saostuu ammoniakin nesteestä ja jäädyttää. Se, mitä järjestelmässä tapahtuu, ei kuitenkaan ole ”jääkappale”, vaan se voi aiheuttaa putken tukkeutumista.
22. Kupariputkia ei yleensä käytetä kylmäaineputkiin ammoniakkien jäähdytysjärjestelmissä, koska ammoniakki ja kupari reagoivat.
23. On totta, että Freon ei syövyttä metalleja, mutta suurin osa niistä voidaan liuottaa öljyyn.
24. Freonin klooriatomit ovat tärkein syy ilmakehän otsonikerroksen tuhoamiseen, ei fluoriin.
25. Männänkompressorin todellinen työprosessi sisältää imun, puristus-, pako- ja laajennusventtiiliprosessit.
26. Kaikkien jäähdytysjärjestelmien ei tarvitse asentaa kuivausrumpuja. Niitä vaaditaan vain käytettäessä tiettyjä kylmäaineita ja jäätelennät todennäköisesti tapahtuvat.
27. Painemittarin lukeminen on suhteellinen paine (mittaripaine), ei absoluuttinen paine.
28. nesteen kiehumispiste liittyy paineeseen. Mitä korkeampi paine, sitä korkeampi kiehumispiste.
29. Kylmäaine on väliaine, jota käytetään epäsuorassa jäähdytysjärjestelmässä, joka eroaa kylmäaineesta.
30. Jäähdytys on tilan tai esineen lämpötilan alentaminen ja tämän lämpötilan ylläpitäminen keinotekoisilla keinoilla.
31. Jäähdytysjärjestelmän öljyerottimen tehtävänä on erottaa voiteluöljy kylmäaineesta, jotta vettä ei voida estää voiteluaineeseen.
32. Höyrystin on lämmönvaihtolaite, joka imee lämpöä, kun kylmäaine haihtuu.
33. Jos kylmäaine neste tai kaasu lämmitetään sylinterissä, se lisää painetta, mikä vaikeuttaa laajentumista ja alttiita räjähdykseen.
34. R134A on turvallinen kylmäaine. Sen voiteluaine ei ole mineraaliöljy, vaan synteettinen polyesteriöljy.
35. R134A on kylmäaine, joka ei sisällä klooria. Sillä ei ole tuhoavaa vaikutusta ilmakehän otsonikerrokseen, mutta se on kasvihuonekaasu. Kun se on purettu ilmakehään, se parantaa kasvihuonevaikutusta.
36. R22 käytetään laajasti kotitalouksien ja kaupallisten paikallisten ilmastointilaitteiden ja jäähdyttimien aikana. Se on HCFC -kylmäaine ja se on kielletty kehitysmaissa vuoteen 2030 mennessä.
37. Jos ammoniakki vuotaa jäähdytysjärjestelmästä ja sekoittuu ilman kanssa tiettyyn osuuteen, on vaarallista ampua ja räjähtää, kun se kohtaa tulen.
38. Erityinen lämpökapasiteetti on indikaattori kylmäaineen suorituskyvyn mittaamiseksi, mutta se ei ole ainoa tärkeä indikaattori.
39. Suuren jäähdytyskompressorin jäähdytyskyky on yli 550 kW.
40. Sekoitetut kylmäaineet on jaettu azeotrooppisiin kylmäaineille ja ei-akselitrooppisiin kylmäaineille.
Viestin aika: Mar-04-2025
