Korkeapainekompressorin vikaantumisen syitä on kaksi pääasiallista syytä: toinen johtuu korkeapainesuojan lämpötilasta ja toinen korkeapainesuojan paineesta.
Kompressorin lämpötilan aiheuttama korkeapainesuojaus johtuu useista syistä: kylmäaineen puute tai liian pieni paisuntaventtiili, paluuilman lämpötila liian korkea, pakokaasun lämpötila ylittää suojauslämpötilan, mikä aiheuttaa lämpötilasuojauksen (ja matalan paineen); liian korkea paluulämpötila johtaa myös pakokaasun lämpötilan nousuun, mutta se aiheuttaa myös lämpötilasuojauksen (ja matalan paineen); kompressori, jos kompressorin ja paisuntaventtiilin korkean lämpötilan paketit ovat liian lähellä toisiaan, lämpötila-anturi havaitsee todellisen lämpötilan olevan korkeampi, mikä johtaa liian suureen paisuntaventtiilin avautumiseen eikä kylmäaine pääse haihtumaan kokonaan, ja osa nestemäisestä olomuodosta siirtyy kompressoriin, mikä johtaa nestevasaraan; kiinnitä huomiota myös lauhduttimen puhdistusongelmaan, jos lauhduttimen pinnalla on usein pölyä ja öljyä, mikä johtaa ympäristön lämpötilan lämmönsiirtohäiriöön, mikä johtaa lämpötilan tiivistymiseen, tiivistymisen vähenemiseen, paineen siirtyminen pakokaasusta lauhdutinputken osaan kasvaa, kompressorin pakokaasun paine ja lämpötila ovat korkeat (lämpötilasuojaus); Lisäksi kompressorin öljynpuute tai moottorin laakerivaurio, moottorin kuumeneminen tai lämmön epätasainen jakautuminen aiheuttavat myös lämpötilasuojauksen. On myös mahdollista, että käytetään väärää kylmäainetta, kylmäaineen tyyppi on erilainen, vastaava öljy, lämmönvaihdin, paisuntaventtiilin yhteensopivuus ja kylmäaineen täyttömäärä ovat myös erilaisia.
Paineen aiheuttama kompressorin korkeapainesuojaus liittyy myös pääasiassa kylmäaineen ja putkiston puhdistukseen. Liiallinen kylmäaineen täyttö aiheuttaa nestevasarailmiön, kompressorin puristusvaikeuksia, kuormituksen ylikuormitusta, mikä johtaa korkeapainesuojaukseen (lämpötilasuojaukseen), kun paine ei välttämättä nouse, mutta korkeapainesuojaus johtuu varmasti moottorin kuumenemisen lisääntymisestä ja lämpötilan noususta. Putkistoon liittyvät ongelmat ovat kaksijakoisia: Ensinnäkin putkisto on likainen ja tukkeutunut, kuten tukkeutuneet suodattimet, kapillaariputkien tukkeutuminen jne., mikä johtaa lisääntyneeseen pakokaasun paineeseen, mikä puolestaan tarjoaa korkeapainesuojan. Toinen on se, että putkistossa on ilmaa, mikä vaikeuttaa puristamista ja johtaa korkeapainesuojaukseen. Lopuksi, liian matala paine, tämän tilanteen pääasialliset syyt ovat kylmäaineen puute; lämmönvaihtimen tai suodattimen tukkeutuminen; elektroninen paisuntaventtiili on liian pieni; haihdutusosan puhaltimen nopeus on alhainen tai pysähtynyt; ja jäähdytysjärjestelmä on osittain tukossa (likainen tukkeutuminen, jään tukkeutuminen, öljyn tukkeutuminen).
Julkaisun aika: 12.7.2023
