Jääkaapin jäähdytyskompressorin pakokaasujen lämpötila viittaa poistoventtiiliin kylmäaineen lämpötilassa, jotta kompressorin turvallinen toiminta varmistaa R12 -laitteen pakokaasun lämpötila ei voi ylittää 130℃, R22 ja ammoniakkijärjestelmät eivät voi ylittää 50℃. Pakokaasujen lämpötila on liian korkea, mikä aiheuttaa voiteluöljyn vähentämään viskositeettia lämpötilan noususta johtuen ja saavat voitelun vaikutuksen huonoon, mikä aiheuttaa helposti juoksevien osien vaurioitumisen. Kun pakokaasun lämpötila nousee lähellä voiteluaineen flash -pistettä, ei ole helppoa olla vaarallinen, ja pakokaasujen lämpötila on paljon korkeampi kuin tiivistymislämpötila.
Kylmän kaapin lämpötila on korkea kahdessa tapauksessa: ensinnäkin kylmäaine vuotaa fluoria eikä kylmäaineen kylmäkaapia ole toiminut, mutta kaapin sisällä olevaa lämpötilaa ei voida vähentää. Liian kauan ruuan menetys kaapin sisällä on vakava, korjaa se reaaliajassa. Kuten tavallista, se ei ole vain uusi pakastin, vaan yleensä Half Frost -kylmässä huoneessa antaa sinulle tämä tunne on aina erittäin hidasta. Toinen puoli on pakkasen vapaa ja paksumpi pakkasen puolella. Pakastin ei ole himmeä pitkään. Tällä hetkellä esitetyt vesilampun kohdat voivat olla muutamia, kaapin sisällä oleva lämpötila on korkea.
Tällaista pakastinta on yleensä vaikea korjata. Vuotoa on vaikea löytää pitkään korjauksen jälkeen, koska vuodon löytäminen on vaikeaa. Toinen korkean lämpötilan syy on haihduttaja Frost, tämä tilanne on pääasiassa ilmajäähdytteisiä pakastimia, tämäntyyppinen pakastin tarvitsee höyrystimen, ellei pakkasen menettämistä tässä höyrystimessä, se estää ilmakäytävän. Kylmää ei pääse säteilemään eikä pakastinta jäähdyttää. Tämä ehto voi johtua sulatusjärjestelmän ongelmasta tai koska sulatusajastin on viallinen tai lämmitysputki on vaurioitunut.
1. Kompressori ei käynnisty
Jos pakastimessa ei ole voimaa ja sisäinen merkkivalo voi kytkeä päälle, voit sulkea pakastimen oven. Jos pakastin ilmoittaa, että virtaa on, jos valo ei syty, tarkista, onko päävoima päällä, ja varmista sitten, että pakastimen sulake ei ole kaikki pakastin. Onko termostaatin kosketuksessa ongelmia?
2. Kompressori voidaan polttaa, moottorikela poltetaan ja käynnistin voidaan tarkistaa. Kun ylikuumennin kilpi on käynnissä, sinun on odotettava hetken, jotta kompressorin lämpötila alkaa pudota.
3. Ongelma ilmenee, koska termostaattia ei voida nollata, koska koskettimet sintrataan toisiinsa eikä sitä voida erottaa.
3. Pakkailun sisällä oleva pakkas on liian paksu ja lämpövastus on suuri, mikä vaikuttaa kylmän ilman johtamiseen.
4, pakastin ei ole oikein sijoitettu tai lauhduttimen tuhkan kertyminen on liian paksu, mikä vaikuttaa lauhduttimen lämmön hajoamiseen.
5, jäähdytysjärjestelmän varaus on liikaa, kompressorin työkuorma on raskas, lauhduttimet on kuuma yläpuolella, alapuoli on lähellä huoneenlämpöistä. Höyrystimessä aiheutuneen jäähdytysainetta ei voida höyrystää täysin, mikä johtaa haihduttajan jäähdytyskapasiteetin laskun, jos painoprosessin aukko, joka on kytketty painetaulukon tarkistukseen, matalapaine löytyy normaalin arvon yläpuolelle.
Jääkaapin jäähdytyskompressorin imulämpötila on kylmäaineen lämpötila hengitysventtiilissä. Kompressorin turvallisen käytön varmistamiseksi nestemäisen iskun sylinterin ilmiön estämiseksi. Imulämpötilan tulisi olla hiukan korkeampi kuin haihtumislämpötila, mikä tarkoittaa, että kylmäainekaasu muuttuu ylikuumennettuna kaasulla tietyllä ylikuumenemisasteella. Yleensä ei ole kaasu-neste-alajäähdytystä.
Freon -jäähdytysjärjestelmässä imukaasun lämpötilan tulisi olla 5℃korkeampi kuin haihtumislämpötila ja imukaasun ylikuumenemisaste on sopiva. Ammoniakkien jäähdytyslaitteessa imuvumousaste on yleensä 5 ~ 10℃, Imuluumennusaste on liian suuri tai liian pieni tulisi välttää, jos ylikuumenemisaste on liian suuri, se saa jäähdytyskapasiteetin laskun, pakokaasun lämpötilan nousun, virrankulutuksen nousun, jos ylikuumenemisaste on liian pieni, nestemäisen iskun sylinteri -ilmiön tuottaminen on helppo.
Viestin aika: kesäkuu 12-2023
