Kattoilmajäähdyttimen virheenkorjaus ja asentaminen kylmässä varastossa

varoitussuoja

Henkilökohtaiset suojavarusteet, kuten käsineet, lasit, kengät, tulisi tarjota tämän laitteen käytettäessä.

Asennus-, käyttöönotto-, testaus-, sammutus- ja huoltopalvelut tulisi suorittaa pätevä henkilöstö (jäähdytysmekaniikka tai sähköasentaja), joilla on riittävä tieto ja kokemus tämän tyyppisistä laitteista. Asiakkaan vastuulla on tarjota operatiivinen henkilöstö työn suorittamiseen.

Kaikki laitteet voidaan ladata korkean paineen kuivasta ilmasta tai typestä. Vastat paine kaasu huolellisesti ennen laitteiden asentamista tai käyttöönottoa.

Vältä koskettaa ohutlevyn reunoja ja kelan eviä, koska terävät reunat voivat aiheuttaa henkilövahinkoja.

Hengitys tai ihokosketus kylmäaineen kanssa voi aiheuttaa vammoja, tässä laitteessa käytetty kylmäaine on hallittu aine, ja sitä on käytettävä ja kierrätettävä vastuullisesti. Järittäminen kylmäaineen purkaminen ympäröivään ympäristöön on laitonta. Käsittele kylmäaine erittäin huolellisesti, muuten henkilövahinko tai kuolema voi tapahtua.

Virta on irrotettava ennen palvelua tai sähkötyötä.

Vältä kosketusta kylmäaineputkistojen ja lämmönvaihtopintojen kanssa, kun laite on toiminnassa. Kuumat tai kylmät pinnat voivat aiheuttaa vaurioita ihollesi.

 

Vakiosuunnitteluolosuhteet

Keskikokoisen lämpötilan haihduttaja on suunniteltu kyllästetyllä imulämpötilalla 0 ° C ja lämpötilaero 8K. Se sopii kaupallisiin jääkaappeihin, joiden huoneenlämpötila vaihtelee -6 ° C -20 ° C. Lisäsotemenetelmiä vaaditaan, kun huoneen lämpötila on alle 2 ° C. Tämän höyrystimen suositellut kylmäaineet ovat R507/R404A ja R22.

Matalan lämpötilan höyrystin on suunniteltu tyydyttyneellä imulämpötilalla -25 ° C ja lämpötilaero 7K. Se sopii kaupalliseen kylmävarastointiin huoneenlämpötilassa -6 ° C --32 ° C. Tämän höyrystimen suositellut kylmäaineet ovat R507/R404A ja R22.

Nämä vakiohöyrystimet eivät voi käyttää ammoniakkia (NH 3) kylmäaineena.

""

Suositeltu asennuspaikka

Höyrystimen järjestelysäännöt ovat seuraavat:

Ilman jakelun tulisi kattaa koko huone tai tehokas alue.

Höyrystimen asentaminen oven yläosaan on kielletty.

Käytävien ja hyllyjen järjestely ei saisi estää syöttöilman virtauskäytäviä ja höyrystimen palauttamista.

Putkistoetäisyys höyrystimestä kompressoriin tulisi pitää mahdollisimman lyhyinä.

Pidä putken etäisyys viemäriin mahdollisimman lyhyeksi.

Vähimmäis sallittava asennusväli:

S1 - Kelan seinän ja ilmapuolen välinen etäisyys on vähintään 500 mm.

S2 - Huollon helpottamiseksi etäisyyden seinästä päätylevylle on oltava vähintään 400 mm.

""

""

Asennusmuistiinpanot

1. Pakkauksen poistaminen:

Kun purkaa, tarkista laitteet ja pakkausmateriaalit vaurioiden varalta, kaikki vahingot voivat vaikuttaa toimintaan. Jos vaurioituneita osia on ilmeisiä, ota yhteyttä toimittajaan ajoissa.

2. laitteen asennus:

Nämä höyrystimet voidaan kiinnittää pulteilla ja muttereilla. Yleensä yksi 5/16 -pultti ja mutteri voi pitää jopa 110 kg (250 kiloa) ja 3/8 voi pitää jopa 270 kg (600 lb). Asentajan vastuulla on kuitenkin varmistaa, että höyrystin on asennettu turvallisesti ja ammattimaisesti nimetyyn paikkaan.

Kiinnitä höyrystin ja jätä tarpeeksi tilaa ylälevystä kattoon helppoa puhdistamista varten.

Asenna höyrystin kattoon kohdistuvaan kohdistukseen ja sulje katon ja höyrystimen yläosan välinen rako ruokatiivisteellä.

Höyrystimen asennuksen tulisi olla ammattimainen ja sijainnin tulisi olla tarkoituksenmukaista varmistaa, että tiivistynyt vesi voidaan tehokkaasti purkaa höyrystimestä. Tukilla on oltava riittävä kyky kantaa itse höyrystimen paino, ladatun kylmäaineen paino ja kelan pinnalle asetetun pakkasen paino. Jos mahdollista, on suositeltavaa käyttää nostolaitetta katon nostamiseen.

3. Valuputki:

Varmista, että tyhjennysputken asentaminen vastaa ruoan HACCP: tä ja vastaavia turvallisuusmääräyksiä. Asiakkaan mukaan materiaali voi olla kupariputki, ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki tai PVC -putki. Matalan lämpötilan sovelluksia varten tarvitaan eristys- ja lämmitysjohdot, jotta viemäriputki jäädyttämisen estämiseksi. Valuputket on suositeltavaa asentaa oikein joka 1 m 300 mm: n kaltevuus. Valuputki on vähintään samankokoinen kuin höyrystimen öljypohjayhteys. Kaikki kondensaattien tyhjennysputket on asennettava U-muotoisilla mutkilla, jotta ulkokäyttö ja hajuet pääsevät kylmään säilytykseen. On ehdottomasti kielletty yhteyden muodostaminen suoraan viemärijärjestelmään. Kaikki U-taivutukset sijoitetaan ulkona jäämisen estämiseksi. On suositeltavaa, että kylmän säilytystilan viemäriputken pituus on mahdollisimman lyhyt.

4. Kylmäaineerotin ja suutin:

Höyrystimen parhaan jäähdytysvaikutuksen varmistamiseksi nesteerotin on asennettava pystysuoraan varmistaakseen, että kylmäaine on jaettu tasaisesti jokaiselle jäähdytyspiirille.

5. Lämpölaajennusventtiili, lämpötilan tunnistuspaketti ja ulkoinen tasapainoputki:

Parhaan jäähdytysvaikutuksen saavuttamiseksi lämmön laajennusventtiili tulisi asentaa mahdollisimman lähelle nestemäistä erotinta.

Aseta lämpölaajennusventtiilin polttimo imuputken vaakasuoraan asentoon ja lähellä imu -otsikkoa. Tyydyttävän käyttötilan saavuttamiseksi on tarpeen varmistaa hyvä lämpö kosketus polttimon ja imuputken välillä. Lämpölaajennusventtiilin ja lämpötilan lampun sijoittamisen tulisi noudattaa valmistajan ohjeita. Väärä asennus voi johtaa huonoon jäähdytykseen.

Ulkoinen tasapainoputki Imuputkeen yhdistävää 1/4 tuuman kupariputkea kutsutaan ulkopintaputkeksi.

Huomaa: Lämpölaajennusventtiilin laatu on tällä hetkellä suhteellisen hyvä, ulkoisella tasapainoputkessa on vähän kylmäainetta vuotamista ja toiminta on suhteellisen vakaa. Vastaavasti ulkoisen tasapainon liitäntäasento voi olla joko lämpötila -anturin edessä tai lämpötila -anturin takana.

6. Jäähdytysputki:

Jäähdytysputkien suunnittelu ja asentaminen on suoritettava pätevällä jäähdytysmekaniikalla kansallisten ja paikallisten määräysten mukaisesti sekä hyvien jäähdytystekniikan toimintatapojen mukaisesti.

Asennuksen aikana minimoi aika, jonka suuttimet altistuvat ilmalle ulkoisten epäpuhtauksien ja kosteuden pääsyn estämiseksi.

Jäähdytyksen yhdistämisputken ei tarvitse olla sama kuin höyrystimen poistoputki. Putkilinjan koon valinnan ja laskennan tulisi perustua vähimmäispaineen pudotuksen ja virtauksen nopeuden vaimennuksen periaatteeseen.

Vaakasuoran imuputken on jätettävä höyrystin tietyllä taipumuksella varmistaakseen, että jäädytettyjen öljypyyhkeiden painovoima palaa kompressoriin. Kaltevuus 1: 100 on riittävä. Kun imuputki on korkeampi kuin höyrystin, on parempi asentaa öljyn palautusloukku.

""

Virheenkorjausopas

Jäähdytysjärjestelmän käynnistys ja käyttöönotto tulisi suorittaa pätevällä jäähdytysmekaanikoilla oikean jäähdytystoiminnan käytännön mukaisesti.

Järjestelmän on säilytettävä riittävä tyhjiö, jotta kylmäaineen lataamisessa ei ole vuotoja. Jos järjestelmässä on vuoto, tuntuu, että kylmäaineen lataaminen ei ole sallittua. Jos järjestelmää ei ole tyhjiössä, tarkista vuodot typellä paineen alla ennen kylmäaineen lataamista.

Se on hyvä tekninen sovellus nestemäisen kuivausrummun ja näkölasin asentamiseen jäähdytysjärjestelmään. Nestemäisen linjan kuivaimet varmistavat, että järjestelmän kylmäaine on puhdas ja kuiva. Näkymälasia käytetään tarkistamaan, että järjestelmässä on riittävästi kylmäainetta.

Lataus suoritetaan nestemäisellä kylmäaineella, tyypillisesti järjestelmän korkeapaineisella puolella, kuten lauhduttimella tai akkua. Jos lataus on tehtävä kompressorin imupuolella, se on ladattava kaasumaisessa muodossa.

Tehtaan johdotus voi olla löysä kuljetuksen vuoksi, vahvista johdotus uudelleen ennen tehtaan ja johdotuksen poistumista paikan päällä. Tarkista, että puhaltimen moottori toimii oikeaan suuntaan ja että ilmavirta vedetään kelasta ja puretaan tuulettimen puolelta.

 

Sammutusopas

Poista höyrystin alkuperäisestä asennuspaikastaan ​​ja sen on purettava pätevällä jäähdytysmekaanikoilla alla olevan menettelyn mukaisesti. Tämän toimenpiteen noudattamatta jättäminen johtaa operaattorin vammoihin tai kuolemaan ja omaisuusvahinkoihin palon tai räjähdyksen takia. Kylmäaineen purkaminen suoraan ilmakehään on laitonta. Täysin varautunut kylmäaine on pumpattava akkuun tai sopivaan nestemäiseen varastosäiliöön, kuten kierrätyssylinteriin, ja vastaava venttiili on suljettava samanaikaisesti. Kaikki palautetut kylmäaineet, joita ei voida käyttää uudelleen, on lähetettävä päteville kylmäaineen uudelleenkäyttöön tai tuhoamispaikkoihin.

Katkaise virtalähde. Poista kaikki tarpeettomat kenttäjohdot, vastaavat sähkökomponentit ja leikkaa lopulta maadoitusjohto ja irrota tyhjennys.

Höyrystimen ja ulkomaailman välisen paineen tasapainottamiseksi neulaventtiilin ydin avaamalla erityistä varovaisuutta. Tietyn määrän kylmäainetta liuentuu voiteluöljyyn. Kun höyrystimen paine nousee, kylmäaine kiehuu ja haihtuu, mikä voi aiheuttaa henkilövahinkoja.

Leikkaa ja sulje neste- ja kaasulinjojen liitokset.

Poista höyrystin asennuspaikasta. Käytä nostolaitteita tarvittaessa.

 

rutiininomainen huolto

Normaalien käyttöolosuhteiden ja ympäristön perusteella, onnistuneen käyttöönoton jälkeen, on valmistettava huolto -aikataulu sen varmistamiseksi, että höyrystin toimii optimaalisella tehokkuudella pitäen käyttökustannukset minimissä. Kun suoritat ylläpitoa, tarkista ja tallenna seuraavat parametrit:

Tarkista höyrystimestä korroosio, epänormaali tärinä, öljytulpat ja likaiset viemärit. Viemärit vaativat usein puhdistusta lämpimällä saippuavedellä.

Puhdista höyrystimen evät pehmeällä harjalla, huuhtele kelat matalapaineisella kevyellä vedellä tai käytä kaupallisesti saatavissa olevaa kelapesuria. Happamien puhdistusaineiden käyttö on kielletty. Noudata logon käyttöohjeita. Huuhtele kela, kunnes ei ole jäännöksiä.

Tarkista, että jokainen moottorin tuuletin pyörii oikein, että puhaltimen kansi ei ole estetty ja että pultit kiristetään.

Tarkista johdot, liittimet ja muut komponentit johdinvaurioiden, löysien johdotusten ja komponenttien kulumisen varalta.

Tarkista tasainen pakkasmuodostus pakokaasukelalla käytön aikana. Epätasainen nyrkkeily osoittaa tukkeutumisen annostelijapäässä tai virheellisen kylmäaineen varauksen. Käämissä ei ehkä ole pakkasia, ylikuumennettua kaasua johtuen.

Etsi epänormaalit pakkasolosuhteet ja säädä sulatussykli vastaavasti.

Tarkista ylikuumeneminen ja säädä lämpölaajennusventtiili vastaavasti.

Virta on sammutettava puhdistuksen ja kunnossapidon aikana. Valuvarusteet ovat myös osia, jotka tarvitsevat huoltoa (kuuma, kylmä, sähkö- ja liikkuvat osat). Höyrystimen käytössä on turvallisuusvaaraa ilman vesimaalla.

 


Viestin aika: marraskuu-23-2022