1. Rinnakkaisten jäähdytysyksiköiden käyttöönotto
Rinnakkaisyksikkö viittaa jäähdytysyksikköön, joka integroi enemmän kuin kaksi kompressoria yhteen telineeseen ja palvelee useita höyrystimiä. Kompressoreilla on yleinen haihtumispaine ja tiivistymispaine, ja rinnakkainen yksikkö voi automaattisesti säätää energiaa järjestelmän kuorman mukaan. Se voi toteuttaa kompressorin tasaisen kulumisen, ja jäähdytysyksikkö vie pienen alueen, ja keskitetyn ohjauksen ja kaukosäädintä on helppo toteuttaa.
Sama yksikköjoukko voidaan koostua samantyyppisistä kompressoreista tai erityyppisistä kompressoreista. Se voidaan koostua samantyyppisestä kompressorista (kuten mäntäkone), tai se voidaan koostua erityyppisistä kompressoreista (kuten männän kone + ruuvikone); Se voi ladata yhden haihdutuslämpötilan tai useita erilaisia haihtumislämpötiloja. Lämpötila; Se voi olla yksivaiheinen järjestelmä tai kaksivaiheinen järjestelmä; Se voi olla yksisyklinen järjestelmä tai kaskadijärjestelmä jne. Suurin osa yleisistä kompressoreista on samantyyppisiä yksisyklisiä rinnakkaisia järjestelmiä.
Rinnakkaiskompressoriyksiköt vastaavat paremmin jäähdytysjärjestelmän dynaamista jäähdytyskuormaa. Säätämällä kompressorin käynnistys ja pysäytys koko järjestelmässä, ”suuren hevosen ja pienen kärryn” tilanne vältetään. Esimerkiksi, kun jäähdytyskapasiteetin kysyntä on alhainen talvella, kompressori kytketään vähemmän ja kesällä jäähdytyskapasiteetin tarve on suuri ja kompressori on kytketty päälle enemmän. Kompressoriyksikön imupaine pidetään vakiona, mikä parantaa huomattavasti järjestelmän tehokkuutta. Yhden yksikön ja rinnakkaisyksikön vertaileva koe on tehty samassa järjestelmässä, ja rinnakkaisyksikköjärjestelmä voi säästää energiaa 18%.
Kaikki kompressorien, lauhduttimien ja höyrystimien säätimet voidaan keskittää järjestelmän sähköohjausruudussa, ja järjestelmän tehokkuuden maksimoimiseksi voidaan käyttää tietokoneen ohjaimia. Periaatteessa voidaan saavuttaa täydellinen miehittämätön toiminta ja etäkäyttö.
14. Putkilinjan suunnan ja putken halkaisijan valinta
Putkilinjan suunnassa: Freon -jäähdytysjärjestelmässä kompressorin voiteluöljy kiertää järjestelmässä yhdessä kylmäaineen kanssa, joten järjestelmän sileän öljyntuoton varmistamiseksi palautumisilmaputken (matalapaineputkisto) on oltava tietty kaltevuus kompressoria kohti, yleensä 0,5%: n kaltevuudella.
Putken halkaisijan valinta: Jos kupariputken halkaisija on liian pieni, kylmäaineen painehäviö nestemäisessä syöttöputkessa (korkeapaineputkisto) ja paluukaasuputkesta (matalapaineputkisto) tulee liian suureksi; Jos arvo on liian suuri, vaikka putkilinjan vastushäviö voidaan vähentää, se aiheuttaa alkuperäisten sijoituskustannusten nousun, ja samalla se aiheuttaa myös riittämättömän öljyntuottonopeuden palautusilmaputkessa.
Ehdotettu putken halkaisijan valintaperiaate: Kylmäaineen virtausnopeus nestemäisessä syöttöputkessa on 0,5-1,0 m/s, enintään 1,5 m/s; Palautusilmaputkistossa jäähdytysaineen virtausnopeus vaakasuorassa putkilinjassa on 7-10 m/s, kylmäaineen virtausnopeus nousevassa putkilinjassa on 15 ~ 18m/s.
Haaratyyppinen suunnittelu: Rinnakkaisyksikössä on nestemäisiä syöttöotsikoita ja palautusilman otsikoita, ja nestemäisessä syöttöotsikossa on useita nestemäisiä syöttöhaaroja, ja jokaista nestemäistä syöttöhaaraa vastaa yksi palautusilma -haara, joka on kerätty palautusilman otsikossa, niin yhdensuuntaista yksikön jäähdytysjärjestelmän putkistoa kutsutaan haaraan. Jokaisella haaraparilla, toisin sanoen nestemäisellä syöttöhaaralla ja sen vastaavalla ilmankorjaushaaralla, voi olla yksi höyrystimessä (haara 1) tai höyrystimien ryhmä (haara N). Kun se on ryhmä höyrystimiä, yleensä höyrystimien ryhmä alkaa ja pysähtyy samanaikaisesti.
Höyrystin on korkeampi kuin kompressori:
Jos höyrystin on korkeampi kuin kompressori, niin kauan kuin paluuviivalla on tietty kaltevuus ja valitsee sopivan putken halkaisijan, järjestelmä voi varmistaa tasaisen öljyntuoton. Kuitenkin, jos höyrystimen ja kompressorin korkeusero on liian suuri, nestemäisen syöttöputken nestemäinen kylmäaine tuottaa Flash -höyryn ennen kuristusmekanismin saavuttamista. superjäähdytys.
Höyrystin on alempi kuin kompressori:
Jos höyrystin on alhaisempi kuin kompressori, nestemäisen syöttöputken kylmäaine ei tuota flash -höyryä johtuen höyrystimen ja kompressorin korkeuserosta, mutta jäähdytysjärjestelmän putkilinjan suunnitellessa järjestelmän palautusta on otettava huomioon täysin. Öljyongelma, tällä hetkellä öljyn paluumuoto tulisi suunnitella ja asennettava kunkin palautusilman haaran nousevaan osaan.
Höyrystin on korkeampi kuin kompressori:
Jos höyrystin on korkeampi kuin kompressori, niin kauan kuin paluuviivalla on tietty kaltevuus ja valitsee sopivan putken halkaisijan, järjestelmä voi varmistaa tasaisen öljyntuoton. Kuitenkin, jos höyrystimen ja kompressorin korkeusero on liian suuri, nestemäisen syöttöputken nestemäinen kylmäaine tuottaa Flash -höyryn ennen kuristusmekanismin saavuttamista. superjäähdytys.
Höyrystin on alempi kuin kompressori:
Jos höyrystin on alhaisempi kuin kompressori, nestemäisen syöttöputken kylmäaine ei tuota flash -höyryä johtuen höyrystimen ja kompressorin korkeuserosta, mutta jäähdytysjärjestelmän putkilinjan suunnitellessa järjestelmän palautusta on otettava huomioon täysin. Öljyongelma, tällä hetkellä öljyn paluumuoto tulisi suunnitella ja asennettava kunkin palautusilman haaran nousevaan osaan.
Viestin aika: DEC-22-2022
