1. Kylmäaineen vuoto
[Vianmääritys]Kun kylmäaine vuotaa järjestelmään, jäähdytysteho on riittämätön, imu- ja poistopaineet ovat alhaiset ja paisuntaventtiili voi kuulla paljon kovemman ajoittaisen "narisevan" ilmavirran äänen kuin tavallisesti. Höyrystin on huurteeton tai siinä on vain vähän kelluvaa huurretta. Jos paisuntaventtiilin reikää suurennetaan, imupaine ei muutu juurikaan. Sammutuksen jälkeen järjestelmän tasapainopaine on yleensä alhaisempi kuin samaa ympäristön lämpötilaa vastaava kyllästyspaine.
[Ratkaisu]Kylmäainevuodon jälkeen järjestelmää ei pidä kiirehtiä täyttämään kylmäaineella. Sen sijaan vuotokohta on löydettävä välittömästi ja kylmäaine on lisättävä uudelleen korjauksen jälkeen.
2. Liikaa kylmäainetta on lisätty huollon jälkeen
[Vianmääritys]Jäähdytysjärjestelmään ladatun kylmäaineen määrä ylittää korjauksen jälkeen järjestelmän kapasiteetin, kylmäaine täyttää tietyn tilavuuden lauhduttimesta, mikä pienentää lämmönpoistopinta-alaa ja heikentää jäähdytystehokkuutta. Imu- ja poistopaineet ovat yleensä korkeat. Normaalipaineessa höyrystin ei ole huurteinen ja varaston lämpötila hidastuu.
[Ratkaisu]Käyttöohjeen mukaan ylimääräinen kylmäaine on vapautettava korkeapaineventtiilistä muutaman minuutin sammutuksen jälkeen, ja järjestelmässä oleva jäännösilma voidaan myös vapauttaa tässä vaiheessa.
3. Jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa
[Vianmääritys]Jäähdytysjärjestelmässä oleva ilma heikentää jäähdytystehokkuutta. Merkittävä ilmiö on, että imu- ja poistopaineet nousevat (mutta poistopaine ei ylitä nimellisarvoa), ja lämpötila kompressorin ulostulosta lauhduttimen sisääntuloon nousee merkittävästi. Järjestelmässä olevan ilman vuoksi sekä pakokaasun paine että pakokaasun lämpötila nousevat.
[Ratkaisu]Voit päästää ilmaa korkeapaineisesta sulkuventtiilistä useita kertoja muutaman minuutin aikana sammutuksen jälkeen ja lisätä kylmäainetta tilanteen mukaan.
4. Alhainen kompressorin hyötysuhde
[Vianmääritys]Jäähdytyskompressorin alhainen hyötysuhde viittaa todellisen iskutilavuuden pienenemiseen samoissa käyttöolosuhteissa, mikä johtaa jäähdytystehon pienenemiseen. Tämä ilmiö esiintyy enimmäkseen pitkään käytössä olleissa kompressoreissa. Kuluminen on suurta, osien välinen rako on suuri ja venttiilin tiivistyskyky heikkenee, mikä aiheuttaa todellisen iskutilavuuden pienenemisen.
[Ratkaisu]
(1) Tarkista, onko sylinterikannen paperitiiviste rikki ja aiheuttaako se vuotoa. Jos vuotoa on, vaihda se.
⑵ Tarkista, ovatko korkea- ja matalapaineventtiilit tiiviisti kiinni, ja vaihda ne, jos ne ovat.
⑶ Tarkista männän ja sylinterin välinen välys. Jos välys on liian suuri, vaihda mäntä.
5. Höyrystimen pinnalla oleva huurre on liian paksua.
[Vianmääritys]Pitkään käytössä ollut kylmävarastointihöyrystin on sulatettava säännöllisesti. Jos sulatusta ei tapahdu, höyrystimen putkiston huurrekerros paksuuntuu ja paksuuntuu. Kun koko putkisto peittyy läpinäkyvään jääkerrokseen, se vaikuttaa merkittävästi lämmönsiirtoon. Tämän seurauksena varaston lämpötila ei pysy vaaditulla alueella.
[Ratkaisu]Lopeta sulatus ja avaa ovi, jotta ilma pääsee kiertämään. Tuulettimia voidaan käyttää myös kierron nopeuttamiseen ja sulatusajan lyhentämiseen.
6. Höyrystimen putkessa on kylmäaineöljyä.
[Vianmääritys]Jäähdytyssyklin aikana höyrystimen putkistoon jää jonkin verran jäähdytysöljyä. Pitkän käytön jälkeen, kun höyrystimeen jää enemmän jäännösöljyä, se vaikuttaa vakavasti lämmönsiirtotehoon ja heikentää jäähdytystä.
【Ratkaisu】Poista höyrystinöljy. Irrota höyrystin, puhalla se puhtaaksi ja kuivaa se. Jos sitä ei ole helppo purkaa, käytä kompressoria pumppaamaan ilmaa höyrystimen sisääntulosta ja kuivaa se sitten puhaltimella.
7. Jäähdytysjärjestelmää ei ole avattu
[Vianmääritys]Koska kylmäjärjestelmää ei puhdisteta, suodattimeen kertyy tietyn käyttöajan jälkeen vähitellen likaa, ja jotkut verkot tukkeutuvat, mikä vähentää kylmäaineen virtausta ja vaikuttaa jäähdytystehoon. Järjestelmässä myös paisuntaventtiili ja kompressorin imuaukon suodatin ovat hieman tukossa.
【Ratkaisu】Mikroblokkausosat voidaan irrottaa, puhdistaa, kuivata ja asentaa.
Julkaisun aika: 16.11.2021
