Kylmän säilytyslämpötila ei voi pudota ja vähentää hidasta on yleisempi ilmiö. Nyt kirjaston lämpötilassa vähentämään hitaan analyysin syitä toivoen pystyvänsä tuomaan pienen määrän apua kaikkien työhön.
1, kylmä varastointi huonon eristys- tai tiivistystoiminnan takia, mikä johtaa kylmään menetykseen. Lämpöeristysfunktio on huono, koska eristyskerroksen varaston eristysseinämän paksuus ei ole, lämmöneristys ja lämpöeristysvaikutus on huono, eristyskerroksen paksuuden valinta ei ole asianmukainen tai köyhien aiheuttaman eristysmateriaalin laadun rakentaminen. Lisäksi rakennus- ja käyttöprosessissa eristysmateriaalien eristys ja kosteudenkestävä toiminto voivat vaurioitua, mikä johtaa eristyskerroksen kosteuteen, muodonmuutoksiin ja jopa haavaumiin, ja sen lämpöeristys ja lämmön säilyttäminen voidaan vähentää, kylmän menetyksen kirjasto muutoksella kirjaston lämpötila laskee huomattavasti. Toinen tärkeä kylmän menetyksen syy on varaston tiivistystoiminto on huono, ilman vuotamisesta on enemmän kuumaa ilmaa varastoon. Yleensä, jos varastossa olevassa ovessa tai kylmässä säilytysseinätiivisteessä sijaitsevassa tiivistysnauhassa on rikki kaste -ilmiö, selkeytetään, että tiiviste ei ole tiukka. Lisäksi varaston oven tai useamman ihmisen usein avaaminen ja sulkeminen varastossa lisää myös varastot kylmän menetyksen. Tulisi yrittää välttää oven avaaminen, jotta vältetään paljon kuumaa ilmaa varastoon. Tietysti varastossa tai tavaroissa varaston varasto on liian suuri, lämpökuorma dramaattisesti suurempi, jäähtyä sääntölämpötilaan vie yleensä kauan.
2, höyrystimen pakkasen ulkopinta on liian paksu tai liian paljon pölyä, lämmönsiirron rooli vähenee, mikä johtaa kirjaston lämpötilan hidasun alenemiseen on toinen tärkeä syy toiseen tärkeään syyn höyrystimen lämmönsiirtotehoon on alhainen, tämä johtuu pääasiassa höyrystimen pakkasekerroksen ulkopinnasta tai pölyä on liian paljon aiheuttamista. Koska suurin osa kylmävarastointihöyrystimen ulkolämpötilasta alle 0℃, ja varaston kosteus on suhteellisen korkea, ilmassa oleva kosteus on helppoa höyrystimen ulkoprosessissa ja jopa jäällä, mikä vaikuttaa lämmönsiirron haihduttajan rooliin. Transpirator -pakkasekerroksen ulkonäön välttämiseksi on liian paksu, sen on sulatettava se säännöllisesti.
3, enemmän ilma- tai jäähdytysöljyn läsnäolo kuljettajassa, lämmönsiirto -rooli vähenee, kun kuljettajan lämmönsiirtoputki on kiinnitetty enemmän jäähdytysöljyn sisäpintaan, lämmönsiirtokerroin vähenee, sama, jos lämmönsiirtoputkessa on enemmän ilmaa, lämmönsiirtoalue vähenee lämmönsiirtonsiirtonsiirron voimansiirron alenemisen alenemisen voimaa, joka on huomattavasti alennettu, reunan lämpötilan vähentymisnopeus hidastuu. Siksi tavanomaisessa työsuojauksessa tulisi kiinnittää huomiota höyrylaivan lämmönsiirtoputken oikea -aikaiseen hävittämiseen öljyn ulkonäön sisällä ja purkaa ilma höyrylaivassa höyrystimen lämmönsiirtovoiman parantamiseksi.
4, kaasuventtiiliä ei ole oikein säädetty tai tukkeutunut, kylmäaineen virtaus on liian suuri tai liian pieni. Kaasuventtiili väärin säädetty tai estetty, vaikuttaa suoraan kylmäaineen virtaukseen kuljettajaan. Kun kaasuventtiili on auki liian suuri, kylmäaineen virtaus on suuri, myös transpiraatiopaine ja transpiraatiolämpötila nousevat, varaston lämpötilan alenemisnopeus hidastuu; Kun kaasuventtiili on auki liian pieni tai tukkeutunut, myös kylmäaineen virtaus vähenee, järjestelmän jäähdytyskapasiteetti vähenee myös, varaston lämpötilan vähentämisnopeus hidastaa sitä. Yleensä tutkimalla transpiraatiopainetta, transpiraatiolämpötila ja imuputken pakkasolosuhteet kaasun kylmäaineen virtauksen määrittämiseksi eivät ole tarkoituksenmukaisia. Kaasun tukkeutuminen on tärkeä tekijä, joka vaikuttaa kylmäaineen virtaukseen, mikä johtaa kaasun tukkeutumiseen, on pääasiallinen syy jäätuhoon ja likaiseen tukkeutumiseen. Jääkiekko johtuu kuivaimen kuivausvaikutuksesta ei ole hyvä, kylmäaine sisältää vettä, virtaus kaasuventtiilin läpi, lämpötila laskee alle 0: een℃, kylmäaineen kosteus jäälle ja estä kaasureikä; Likainen tukkeutuminen johtuu kaasuventtiilin sisääntulosuodattimen verkosta suuren määrän lian kertyessä, kylmäainevirta ei ole sileä, mikä muodostaa tukos.
5, kylmäaineen määrä järjestelmässä puuttuu, jäähdytyskyvyn puute. Kylmäaineen syklin tilavuuden puute johtuu pääasiassa kahdesta syystä, joista toinen on kylmäaineen puute, tällä hetkellä korvaa vain täyden määrän kylmäainetta. Toinen syy on, että järjestelmän kylmäaineen vuoto on enemmän, tapaa tämä tilanne, sen tulisi ensin etsiä vuotoja, putkilinjan, venttiililiitosten tärkein näkökulma, selvittääksesi korjauksen osien vuotamisen ja ladata sitten täyden määrän kylmäainetta.
6, Kompressorin teho on alhainen, jäähdytyskyky ei voi tyydyttää varastokuorman kysyntäkompressoria pitkän ajan, sylinterivuoren ja männänrenkaiden ja muiden osien vuoksi, koska kuluminen on vaikeaa, yhteistyökuilu suurenee, tiivistystoiminto vähenee vastaavasti, kompressorin siirtokerroin vähenee, jääkityskapasiteetti vähenee. Kun jäähdytyskapasiteetti on pienempi kuin varaston lämpökuorma, se johtaa varaston lämpötilan alenemiseen hitaasti. Kompressori voidaan tutkia kompressorin imun ja purkauspaineen kautta kompressorin jäähdytyskapasiteetin määrittämiseksi. Jos kompressorin jäähdytyskapasiteetti vähenee, yleinen menetelmä on korvata kompressorin sylinterin vuoraus ja männänrengas, jos korvaaminen ei vieläkään ole tehokasta, sen tulisi ajatella muita tekijöitä ja jopa purkaa koneen ylläpito, vianetsintäkertoimet.
Viestin aika: heinäkuu-12-2023
