Rinnakkaiskompressorien vaurioiden yleisiä syitä

Monikompressorisen korkean lämpötilan suojaus johtuu pääasiassa kompressorin imutehosta, pääasiassa seuraavista neljästä syystä.
Ensinnäkin järjestelmässä ei ole tarpeeksi kylmäainetta. Jäähdytyskompressorin ylälämpötila ja poistolämpötila ovat korkeat, ja paluuputkessa voi olla huurretta. Poistopaine ja paluupaine ovat alhaiset ja virta on pieni. Tarvitsee vain lisätä kylmäainetta.

Toiseksi, ulkoyksikön paluuilmaputken suodattimessa on tukos. Kompressorin ylälämpötila on liian korkea ja pakokaasun lämpötila ja periaatteessa lämpötilan ja paineen puute aiheuttavat lämmityksen, joten nelitieventtiili ei voi kääntää suuntaa. Kaasu- ja nesteputkessa on kaksi sulkuventtiiliä, ja paine on periaatteessa sama. Paluuilmaputkessa on suodatin, koska kaikki suodattimet ovat jäätyneet. Ratkaisu on: jos tulppa on likainen, puhdista paluuilmasuodatin. Jos tulppa on jäätynyt, suodatinta on käytettävä järjestelmän veden kuivaamiseen.

Kolmanneksi, jäähdytyskompressorin takaisin kaasuputken suodattimen verkkoon likainen tukos johtuu kompressorin ylälämpötilan ollessa erittäin korkea, mutta pakokaasun paineen ollessa alhainen, yhden tai useamman kompressorin ylälämpötila on myös alhainen. Tämä johtuu siitä, että kompressori ei pysty imemään kylmäainetta, mikä johtaa kylmäaineen virtaukseen muihin kompressoreihin ja siten muiden kompressorien imutehoon. Hoitomenetelmänä on irrottaa viallisen kompressorin imuputki ja puhdistaa imusuodatin.

Neljänneksi, jäähdytyskompressorin paluuputken suodattimen jään tukkeutuminen johtuu kompressorin erittäin korkeasta ylälämpötilasta, mutta pakokaasun paine on alhainen. Yhden tai useamman kompressorin ylälämpötila on alhainen, mutta pysäytyksen ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen kosteus voi siirtyä toiseen kompressorin paluusuodattimeen, mikä aiheuttaa suojauksen: ratkaisu on: kiinnitä ensin huomiota järjestelmään | järjestelmän jään tukkeutumisen, likaisen tukoksen ja öljyn tukoksen syihin. Ratkaisu on seuraava: Keskity ensin järjestelmän jään tukkeutumisen, likaisen tukoksen ja öljyn tukoksen syyhyn. Jäätukoksen tapauksessa, jos jäätukos on vain pieni, puhdista järjestelmä suodattimella; vakavamman jäätukoksen tapauksessa voi olla tarpeen vaihtaa järjestelmän voiteluaine ja kylmäaine ja puhaltaa järjestelmä kuivaksi typellä;