Kun jäähdytintä on käytetty pitkään, voiteluöljy väistämättä saastuu tai happamoituu, joten yksikön käytön aikana on kiinnitettävä huomiota öljyn laadun muutoksiin. Tarkista voiteluöljyn vaihdon yhteydessä, onko suodatinkuivain tukossa, ja vaihda se. Tänään esittelen teille jäähdyttimen voiteluöljyn ja suodatinkuivaimen vaihdon menetelmän, toivottavasti olen hyödyllinen teille!
I. Valmistelu
1. Lyhyt korkea- ja matalapaine-erokytkin (paine-erokytkintä ei kannata säätää, vaan se voidaan oikosulkea suoraan kahteen johtoon) koneen käydessä täydellä kuormalla (100 %), sulje kulmaventtiili. (Kiinnitä erityistä huomiota paine-erokytkimen palauttamiseen kylmäaineen talteenoton jälkeen.)
2. Paina hätäkatkaisinta tai katkaise virta, kun jäähdyttimen alipaine on alle 0,1 MP. Koska kompressorin pakokaasun portissa on takaiskuventtiili, kylmäaine ei virtaa takaisin kompressoriin. Joskus takaiskuventtiili ei kuitenkaan sulkeudu tiiviisti, joten on parasta sulkea kompressorin pakokaasun sulkuventtiili samanaikaisesti hätäkatkaisimen painamisen kanssa.
Toiseksi, kun yllä oleva työ on valmis, katkaise päävirtalähde seuraavalla tavalla
1. Öljyn vapautuminen. Järjestelmässä oleva kylmäainekaasu suihkuaa nopeasti ulos paineen alaisena. Huolehdi hygieniasta ja älä roiskuta ulos. Tyhjennä kylmäaine öljyn tyhjennyksen aikana ja avaa korkeapainemittarin sulkuventtiili.
2. Puhdista öljysäiliö ja öljynsuodatin, avaa öljysäiliön kansi ja puhdista öljysäiliö kuivalla harsolla. Kun harso on likainen, kaada hienoa harsoa jäteöljyyn. Irrota öljysäiliön kaksi magneettia puhdistaaksesi ne ja aseta ne takaisin öljysäiliöön. Irrota öljynsuodatin isolla avaimella ja puhdista se jäteöljyllä.
Suodattimen kuivausrummun vaihto
1. Suodatinkuivauspatruunassa on 3 nopeutta, jotka estävät liiallisen kosteuden imeytymisen ilmaan liian pitkään.
2. Suodata tölkkipakkaukset. Kiinnitä huomiota kuljetuksen jälkeiseen suojaamiseen. Kun pakkaus on vaurioitunut, se on hävitettävä romuksi.
Tyhjiötankkaus
Teollisuuden jäähdytyskompressorin rakenteen mukaan on parasta tankata korkeapainepuolelta. Koska kompressorin korkeapaine- ja matalapainekammiot eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa, matalapaineöljyn tankkaus takaisin öljysäiliöön on vaikeaa. Yleensä käytämme tyhjiötä öljyn pumppaamiseen matalapainepuolelta öljyn sisäänhengityksen korkeapainepuolelta.
Täytä öljy umpiputkeen: käytä käytettyä kylmäaineöljyä umpiputken öljyn täyttöön.
V. Esilämmitys
Käynnistä esilämmitys, kunnes öljy on lämmitetty vähintään 23 ℃:een ennen käyttöä. Jäähdytintyyppeihin kuuluvat laatikkotyyppiset ilmajäähdytteiset jäähdyttimet/vesijäähdytteiset jäähdyttimet, ruuvijäähdyttimet, avoimet jäähdyttimet ja matalan lämpötilan jäähdyttimet. Kunkin jäähdytintyypin rakenne on erilainen. Jos jäähdytin tarvitsee huoltoa tai korjausta, on otettava yhteyttä ammattitaitoiseen huoltohenkilöstöön. Älä pura jäähdytintä osiin käyttöä varten.
Julkaisuaika: 25.7.2024
