1. Kuinka kylmävaraston jäähdytysyksikköä huolletaan?
(1) Jäähdytysyksikön käytön alkuvaiheessa on kiinnitettävä huomiota siihen, onko kompressorin öljytaso 1/2 öljyn tarkastuslasista ja onko voiteluöljyn puhtaus hyvä. Jos öljytaso laskee alle standardin tai voiteluöljy on liian likaista, ongelma on korjattava ajoissa huonon voitelun välttämiseksi.
(2) Ilmajäähdytteinen yksikkö: puhdista ilmajäähdyttimen pinta usein, jotta lämmönvaihto pysyy hyvässä kunnossa.
(3) Vesijäähdytteisessä yksikössä: jäähdytysveden sameutta on tarkkailtava usein. Jos jäähdytysvesi on liian likaista, se on vaihdettava.
(4) Tarkista, onko yksikön jäähdytysvesijärjestelmä käynnissä, vuotaako, tiputteleeko tai vuotaako se. Jos näin on, asia on korjattava ajoissa.
(5) Onko vesipumpun toimintatila normaali; onko jäähdytysvesijärjestelmän venttiilikytkin tehokas; ovatko jäähdytystornin ja puhaltimen toimintatila normaali.
(6) Ilmajäähdytteisen höyrystimen osalta on tarkistettava, onko sulatustila normaali; onko sulatusvaikutus hyvä, ja jos ongelmia ilmenee, ne on korjattava ajoissa.
(7) Tarkkaile kompressorin käyntitilaa ja tarkista, ovatko pakokaasun lämpötila ja paine normaalialueella. Korjaa ongelmat ajoissa, jos niitä ilmenee.
2. Määritä, onko lauhduttimen toimintatila normaali
Jos et tiedä, toimiiko lauhdutin normaalisti, voit tarkistaa sen toiminnan mittaamalla lauhduttimen ja jäähdytysväliaineen välisen lämpötilaeron. Vesijäähdytteisen lauhduttimen lauhdutuslämpötila on 4–6 ℃ korkeampi kuin jäähdytysveden ulostulolämpötila, ja haihdutuslauhduttimen lauhdutuslämpötila on suhteessa ilman lämpötilaan, joka on noin 5–10 ℃ korkeampi kuin ulkolämpötila. Ilmajäähdytteisen lauhduttimen lauhdutuslämpötila on 8–12 ℃ korkeampi kuin ilman lämpötila.
3. Kompressorin imulämpötilan säätöalue
Jäähdytysjärjestelmän kompressorin imuylilämpö tulisi yleensä säätää 5–15 °C:n välille, ja freonijäähdytysjärjestelmän kompressorin imulämpötilan tulisi yleensä olla noin 15 °C korkeampi kuin höyrystymislämpötila, mutta periaatteessa sen ei tulisi ylittää 15 °C:ta. Koska eri kylmävarastojen jäähdytysjärjestelmien höyrystymislämpötilat ovat erilaiset, myös imulämpötilan arvot ovat erilaiset.
4. Kompressorin imulämpötilan liian korkean tai liian matalan vaara
Jos kompressorin imulämpötila on liian korkea, kompressorin imutilavuus kasvaa, jäähdytysteho laskee ja pakokaasujen lämpötila nousee;
Jos kompressorin imulämpötila on liian alhainen, jäähdytysjärjestelmään voi syöttää liikaa nestettä, eikä nestemäinen kylmäaine höyrysty kokonaan höyrystimessä, mikä aiheuttaa märkäiskun. Kiinnitä huomiota säätöön aina.
5. Mitä minun pitäisi tehdä, jos kylmävaraston jäähdytysjärjestelmässä on fluorivajaus?
Kylmävaraston jäähdytysjärjestelmän käytön aikana kylmäainetta vuotaa usein järjestelmän tiiviyden puutteen tai huoltotoimenpiteiden (kuten öljynvaihdon, ilmauksen, suodattimen kuivausrummun vaihdon jne.) vuoksi, mikä johtaa riittämättömään kylmäainemäärään jäähdytysjärjestelmässä. Tällöin sitä on täydennettävä ajoissa jäähdytysjärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Jäähdytysjärjestelmää täydennetään kylmäaineella, ja täyttöä edeltävä valmistelu on sama kuin uuden kylmäjärjestelmän täyttö, paitsi että järjestelmässä on kylmäainetta ennen täyttöä ja kompressori voi silti käydä.
Jäähdytysjärjestelmää täydennetään kylmäaineella, joka yleensä ladataan kompressorin matalapainepuolelta.
Kylmävarastointijäähdytysjärjestelmän toimintatavassa on fluorivajaus: kompressorin ollessa pysähdyksissä kylmäainesylinteri asetetaan maahan, kylmäaine täytetään kahdella fluoriputkella, niiden väliin kytketään korjausventtiili sarjaan ja fluoriputken toinen pää kytketään sylinteriin ja toinen pää kompressorin imuventtiilin monitoimikanavaan. Avaa ensin freonipullon venttiili, tyhjennä fluoriputkessa oleva ilma kylmäainehöyryllä ja kiristä sitten fluoriputken ja kompressorin imuventtiilin monitoimikanavan välinen liitos.
Avaa kompressorin imuventtiilin monitoimikanava kolmitietilaan. Kun korjausventtiilin painemittari näyttää vakaata, sulje freonipullon venttiili väliaikaisesti. Käynnistä kompressori noin 15 minuutiksi ja tarkkaile, onko käyttöpaine vaaditulla alueella. Jos käyttöpainetta ei saavuteta, freonipullon venttiili voidaan avata uudelleen, ja kylmäaineen syöttö jäähdytysjärjestelmään jatkuu, kunnes käyttöpaine on saavutettu. Koska tässä kylmäaineen täyttömenetelmässä kylmäaine ladataan märkänä höyrynä, on tarpeen avata freonipullon venttiili kunnolla, jotta kompressori ei rypisty. Kun täyttö täyttää vaatimukset, sulje freonipullon venttiili välittömästi ja anna sitten liitosputkessa jäljellä olevan kylmäaineen imeytyä järjestelmään niin paljon kuin mahdollista. Lopuksi sulje monitoimikanava, pysäytä kompressori, ja kylmäaineen täyttötyö on käytännössä ohi. Tällä menetelmällä on hitaampi täyttönopeus, mutta se on turvallinen, kun kylmäaineen määrä jäähdytysjärjestelmässä on riittämätön ja sitä on täydennettävä.
6. Mitä minun pitäisi tehdä, jos haluan regeneroida silikageelikuivausaineen?
Silikageelikuivausaineen kosteuden imeytymisnopeus on noin 30 %. Se on myrkytön, hajuton ja syövyttämätön läpikuultava kide, jossa on karkeita ja hienoja huokosia, perusväri ja värjäytyminen. Karkeahuokoinen silikageeli imee kosteutta nopeasti, kyllästyy helposti ja sen käyttöaika on lyhyt: hienohuokoinen silikageeli imee kosteutta hitaasti ja sen käyttöaika on pitkä; väriä vaihtava silikageeli on kuivuttuaan merensinistä ja muuttuu vähitellen vaaleansiniseksi, purppuranpunaiseksi ja lopulta ruskeaksi kosteuden imeytymisen jälkeen. Punainen menettää hygroskooppisen kykynsä.
Silikageelikuivausaineen regenerointi voidaan tehdä asettamalla kuivattavaksi ja regeneroitavaksi valmis silikageeli uuniin lämmitystä ja regenerointia varten. Aseta uunin lämpötila 120–200 °C:een ja lämmitysaika 3–4 tuntiin. Regenerointikäsittelyn jälkeen silikageelikuivausaine poistaa sisälle imeytyneen kosteuden ja palauttaa sen alkuperäiseen tilaansa. Kun rikkoutuneet hiukkaset on seulottu, se voidaan laittaa kuivaussuodattimeen toistuvaa käyttöä varten.
Julkaisun aika: 21. kesäkuuta 2022
