1, Jäähdytyshöyrystimen pinnan pakkas on liian paksu tai liian paljon pölyn kertymistä, lämmönsiirtovaikutus vähenee
Kerros on liian paksu tai liian paljon pölyä. Koska suurin osa kylmävarastointihöyrystimen pintalämpötilasta on alle 0 ℃ ja varaston suhteellinen korkea kosteus, ilmassa oleva kosteus on erittäin helppo pakkastaa höyrystimen pinnalle tai jopa jäälle, joka vaikuttaa höyrystimen lämmönsiirtovaikutukseen. Höyrystimen pinnan pakkasekerroksen estämiseksi on liian paksu, se on tarpeen sulattaa se säännöllisesti.
Tässä on kaksi yksinkertaista sulatusmenetelmää: ① Frostin lopettaminen. Eli lopeta kompressori käynnissä, avaa ovi varastolle niin, että varaston lämpötila nousee automaattisesti sulatetun pakkasekerroksen ja käynnistä sitten kompressori uudelleen. ② Frost. Kun tavarat siirretään varastosta, suoraan korkeamman lämpötilan vesijohtovedellä höyrystimen putken pinnan huuhtelemiseksi siten, että pakkasekerros liukenee tai putoaa. Paksun pakkasen lisäksi johtaa höyrystimen huonoon lämmönsiirtovaikutukseen, höyrystimen pinta on liian paksu pitkän ajan vuoksi ilman puhdistusta ja pölyn kertymistä, sen lämmönsiirtotehokkuus vähenee merkittävästi.
2, Kylmävarasto jäähdytys huonosta lämpöeristyksestä tai tiivistymiskyvystä, mikä johtaa suureen kylmähäviöön
Huono lämmöneristyssuorituskyky johtuu putkilinjasta, varaston eristysseinämän eristyskerroksen paksuus ei riitä, lämpöeristys ja lämpöeristysvaikutus on heikko, se on pääasiassa suunniteltu valitsemaan eristyskerroksen paksuus tai eristysmateriaalin laatu rakenne on heikko. Lisäksi rakennus- ja käyttöprosessissa eristysmateriaalien eristys ja kosteudenkestävyys voivat vaurioitua, mikä johtaa eristyskerroksen kosteuteen, muodonmuutokseen tai jopa vesikulaatioon, sen lämpöeristykseen ja lämmön säilyttämiseen vähentymiskykyyn, kylmän menetys kasvaa, kylmävarastointikirjaston lämpötilan putoaminen hidastui merkittävästi.
Toinen tärkeä syy kylmähäviöön on varaston huono tiivistymisteho, ilmavuoto on enemmän kuumaa ilmaa varastoon. Yleensä, jos varastossa olevassa ovessa tai kylmän säilytystilassa olevassa lämpöeristysseinämän tiivisteenä ilmestyi kasteilmiöön, se osoittaa, että tiiviste ei ole tiukka. Lisäksi varaston oven avaaminen ja sulkeminen tai useammat henkilöt, jotka tulevat yhdessä varastoon, lisäävät myös varastossa olevaa kylmää menetystä. Tulisi yrittää välttää oven avaaminen, jotta varaston estäminen ei ole paljon kuumaa ilmaa. Tietysti varastossa varaston varastossa tai varastossa on liian suuri, lämpökuorma kasvaa dramaattisesti, jäähtyä määritettyyn lämpötilaan tarvitaan yleensä pidempi aika.
3, kaasuventtiili väärin säännelty tai tukkeutunut, kylmäaineen virtaus on liian suuri tai liian pieni
Kaasuventtiili väärin säädetty tai estetty, vaikuttaa suoraan jäähdytysvirtaukseen höyrystimeen. Kun kaasuventtiili on liian suuri, kylmäaineen virtaus on suuri, haihduttava paine ja haihduttava lämpötila myös nousee, varaston lämpötila hidastaa laskunopeutta; Samanaikaisesti, kun kaasuventtiili on auki liian pieni tai tukkeutunut, myös kylmäaineen virtaus vähenee, myös järjestelmän jäähdytyskapasiteetti vähenee, varaston lämpötila hidastaa samaa laskusuhdetta.
Yleensä tarkkailemalla haihtumispainetta, haihdutuslämpötila ja imuputken pakkaset sen määrittämiseksi, onko kaasujäähdytysvirtaus. Kaasun tukkeutuminen on tärkeä tekijä, joka vaikuttaa kylmäaineen virtaukseen, aiheuttaen kaasulävyn tukkeutumista on pääasiallinen syy jäätulppalle ja likaiselle pistokkeelle.
Jääkiekko johtuu kuivaimen kuivausvaikutuksesta, joka ei ole hyvä, kylmäaine sisältää vettä, virtaus kaasuventtiilin läpi, lämpötila laskee alle 0 ℃: een, kylmäaineen kosteus jäätä ja kaasunreiän estäminen; Likainen tukkeutuminen johtuu kaasuventtiilin sisääntulosuodattimen verkosta suuren määrän lian kertyessä, kylmäaineen virtaus ei ole sileä, tukkeutumisen muodostuminen.
4, Jäähdytyskompressorin tehokkuus on alhainen, jäähdytyskyky ei voi täyttää varaston kuormitusvaatimuksia
Pitkäaikaisesta toiminnasta johtuva jäähdytyskompressori, sylinterin vuoraus ja männänrengas sekä muut komponentit, jotka johtuvat vakavasta kulumisesta, lisääntyneellä puhdistumisella tiivistymisteho vähenee vastaavasti, myös jäähdytyskompressorin kaasunsiirtokerroin vähenee, jäähdytyskapasiteetti vähenee. Kun jäähdytyskapasiteetti on pienempi kuin varaston lämpökuorma, se johtaa varaston lämpötilan hitaaseen laskuun.
Kompressori voidaan havaita kompressorin imun kautta ja purkauspaine määrittävät karkeasti kompressorin jäähdytyskapasiteetin. Jos kompressorin jäähdytyskapasiteetin heikkeneminen, yleinen menetelmä on korvata kompressorin sylinterin vuoraus ja männänrengas, jos korvaaminen ei vieläkään ole tehokas, sen tulisi ottaa huomioon muut tekijät ja jopa purkaa koneen uudistaminen, vianetsintäkertoimet.
5, höyrystimessä enemmän ilma- tai jäähdytysöljyä, lämmönsiirtovaikutus laski
Kun höyrystimen lämmönsiirtoputki on kiinnitetty enemmän jäädytetyn öljyn sisäpintaan, sen lämmönsiirtokerroin vähenee, sama, jos lämmönsiirtoputkessa on enemmän ilmaa, höyrystimen lämmönsiirtoalue vähenee, lämmönsiirtotehokkuus vähenee merkittävästi, varastotilan lämpötila hidastaa taantumisnopeutta. Siksi päivittäisessä käytössä ja ylläpidossa olisi kiinnitettävä huomiota höyrystimen lämmönsiirtoputken pintaöljyn oikea -aikaisen poistamiseen ja höyrystimen ilman tyhjentämiseen höyrystimen lämmönsiirtotehokkuuden parantamiseksi.
6, kylmäaineen määrä järjestelmässä on riittämätön, riittämätön jäähdytyskyky
Riittämätön kylmäaineen kierto johtuu pääasiassa kahdesta syystä, yksi on kylmäaineen varaus, joka on tällä hetkellä riittämätön, vain on korvattava koko kylmäaineen määrä. Toinen syy on se, että järjestelmän kylmäainevuoto on enemmän, tässä tapauksessa sinun on ensin löydettävä vuotopiste, joka keskittyy putkilinjan, venttiililiitäntöjen tarkistamiseen, selvittää vuotopaikan korjaus ja ladata sitten täyden määrän kylmäainetta.
Viestin aika: kesäkuu 20-2024
