1. Jäähdytyshöyrystimen pinnan huurre on liian paksua tai pölyä kertyy liikaa, mikä heikentää lämmönsiirtotehoa.
Kerros on liian paksu tai pölyä on liikaa. Koska jäähdytys- ja kylmäsäilytyshöyrystimen pinnan lämpötila on suurimman osan ajasta alle 0 ℃ ja varaston suhteellinen kosteus on korkea, ilman kosteus huurtuu helposti höyrystimen pinnalle tai jopa jäätyy, mikä vaikuttaa höyrystimen lämmönsiirtotehoon. Höyrystimen pinnan huurrekerroksen liian paksun muodostumisen estämiseksi se on sulatettava säännöllisesti.
Tässä on kaksi yksinkertaista sulatusmenetelmää: ① Huurteen pysäyttäminen. Eli pysäytä kompressori, avaa varaston ovi, jotta varaston lämpötila nousee ja huurrekerros sulaa automaattisesti, ja käynnistä sitten kompressori uudelleen. ② Huurteen estäminen. Kun tavarat on siirretty ulos varastosta, huuhtele höyrystimen putken pinta suoraan korkeammalla lämpötilalla vesijohtovedellä, jotta huurrekerros liukenee tai putoaa pois. Paksun huurteen lisäksi höyrystimen lämmönsiirtoteho heikkenee. Liian paksu höyrystimen pinta pitkän puhdistamattoman ajan ja pölyn kertymisen vuoksi heikkenee myös merkittävästi.
2, kylmäsäilytys huonon lämmöneristyksen tai tiivistyskyvyn vuoksi, mikä johtaa suureen kylmähäviöön
Huono lämmöneristyskyky johtuu putkiston, varaston eristysseinien eristyskerroksen paksuuden riittämättömyydestä, huonosta lämmöneristyksestä ja lämmöneristyskyvystä. Syynä tähän on pääasiassa se, että eristyskerroksen paksuus ei ole sopiva tai eristysmateriaalin laatu on heikko. Lisäksi rakennus- ja käyttöprosessissa eristysmateriaalin eristyskyky ja kosteudenkestävyys voivat vaurioitua, mikä voi johtaa eristyskerroksen kosteuteen, muodonmuutoksiin tai jopa vesikuloitumiseen. Sen lämmöneristyskyky ja lämmönsäilytyskyky heikkenevät, varaston kylmähäviö kasvaa ja kylmäsäilytyskirjaston lämpötilan lasku hidastuu merkittävästi.
Toinen tärkeä syy kylmähäviöön on varaston huono tiiviys, jonka vuoksi kuumaa ilmaa pääsee vuotamaan varastoon liikaa. Yleensä, jos varaston oven tiivisteessä tai kylmävaraston lämmöneristysseinän tiivisteessä näkyy kastepisteitä, se osoittaa, että tiiviste ei ole tiivis. Lisäksi varaston oven tiheä avaaminen ja sulkeminen tai useamman ihmisen samanaikainen sisäänkäynti varastoon lisää myös varaston kylmähäviötä. Oven avaamista tulisi välttää, jotta kuumaa ilmaa ei pääse varastoon liikaa. Jos varastoa viedään varastoon usein tai jos varasto on liian suuri, lämpökuorma kasvaa dramaattisesti, ja jäähtyminen määritettyyn lämpötilaan kestää yleensä pidemmän ajan.
3, kaasuläppä on väärin säädetty tai tukossa, kylmäaineen virtaus on liian suuri tai liian pieni
Jos kuristusventtiili on väärin säädetty tai tukkeutunut, se vaikuttaa suoraan kylmäaineen virtaukseen höyrystimeen. Kun kuristusventtiili on liian auki, kylmäaineen virtaus on suuri, haihtumispaine ja -lämpötila nousevat, mikä hidastaa varaston lämpötilan laskua. Samanaikaisesti, kun kuristusventtiili on liian auki tai tukkeutunut, kylmäaineen virtaus pienenee ja järjestelmän jäähdytyskapasiteetti pienenee, mikä hidastaa varaston lämpötilaa.
Yleisesti ottaen höyrystymispaineen, höyrystymislämpötilan ja imuputken huurteen avulla voidaan määrittää, onko kaasuläpän kylmäaineen virtaus sopiva. Kaasuläpän tukkeutuminen on tärkeä kylmäaineen virtaukseen vaikuttava tekijä, ja kaasuläpän tukkeutuminen on tärkein syy jäätymiseen ja likaantumiseen.
Jään tukkeutuminen johtuu kuivaimen huonosta kuivaustehosta, kylmäaine sisältää vettä, virtaa kaasuläpän läpi, lämpötila laskee alle 0 ℃, kylmäaineen kosteus muuttuu jääksi ja tukkii kaasuläpän reiän; likainen tukos johtuu suuren määrän likaa kertymisestä kaasuläpän tulosuodattimen verkkoon, kylmäaineen virtaus ei ole tasaista ja voi muodostua tukoksia.
4, jäähdytyskompressorin hyötysuhde on alhainen, jäähdytyskapasiteetti ei pysty täyttämään varaston kuormitusvaatimuksia
Jäähdytyskompressorin pitkäaikaisen käytön seurauksena sylinterivuoraus, männänrengas ja muut komponentit kuluvat voimakkaasti, ja välyksen kasvaessa tiivistyskyky heikkenee vastaavasti. Myös jäähdytyskompressorin kaasunsiirtokerroin pienenee ja jäähdytysteho pienenee. Kun jäähdytysteho on pienempi kuin varaston lämpökuorma, varaston lämpötila laskee hitaasti.
Kompressorin imu- ja painepaineen avulla voidaan karkeasti määrittää kompressorin jäähdytysteho. Jos kompressorin jäähdytysteho laskee, yleinen menetelmä on vaihtaa kompressorin sylinterivuoraus ja männänrengas. Jos vaihto ei vieläkään auta, on otettava huomioon muita tekijöitä, kuten koneen purkaminen ja vianmääritys.
5, höyrystin, jossa on enemmän ilmaa tai jäähdytysöljyä, lämmönsiirtovaikutus heikkeni
Kun höyrystimen lämmönsiirtoputki on kiinnitetty jäätyneen öljyn sisäpintaan, sen lämmönsiirtokerroin pienenee. Jos lämmönsiirtoputkessa on enemmän ilmaa, höyrystimen lämmönsiirtopinta-ala pienenee ja lämmönsiirtotehokkuus laskee merkittävästi. Varastotilan lämpötilan lasku hidastuu. Siksi päivittäisessä käytössä ja huollossa on kiinnitettävä huomiota höyrystimen lämmönsiirtoputken pinnan öljyn oikea-aikaiseen poistamiseen ja höyrystimen ilman poistamiseen höyrystimen lämmönsiirtotehokkuuden parantamiseksi.
6, kylmäaineen määrä järjestelmässä on riittämätön, riittämätön jäähdytyskapasiteetti
Riittämätön kylmäaineen kierto johtuu pääasiassa kahdesta syystä: toinen on riittämätön kylmäaineen täyttömäärä, jolloin tarvitsee vain korvata koko kylmäainemäärä. Toinen syy on, että järjestelmässä on enemmän kylmäainevuotoja. Tässä tapauksessa on ensin löydettävä vuotokohta, keskityttävä putkiston ja venttiililiitosten tarkastukseen, selvitettävä vuotokohta ja korjattava se. Tämän jälkeen on lisättävä koko kylmäainemäärä.
Julkaisun aika: 20. kesäkuuta 2024
