On yleinen ilmiö, että supermarketin pakastimen lämpötila ei laske ja lämpötila laskee hitaasti. Seuraavaksi analysoin lyhyesti hitaan lämpötilan laskun syitä toivoen voivani auttaa työtovereitani.
1. Pakastimen huonon lämmöneristyksen tai tiivistyskyvyn vuoksi jäähdytystehon menetys on suuri
Huonon lämmöneristyskyvyn syynä on putkien, lämmöneristyslevyjen jne. lämmöneristyskerroksen paksuus, joka ei ole riittävä, ja lämmöneristyksen ja lämmöneristyksen vaikutus ei ole hyvä. Tämä johtuu pääasiassa lämmöneristyskerroksen paksuuden virheellisestä valinnasta suunnittelussa tai lämmöneristysmateriaalien huonosta laadusta rakentamisen aikana. Lisäksi rakennusvaiheessa lämmöneristysmateriaalin lämmöneristys- ja kosteudenkestävyysominaisuudet voivat vaurioitua, mikä voi johtaa lämmöneristyskerroksen kosteuteen, muodonmuutokseen tai jopa kulumiseen. Toinen tärkeä syy suureen jäähdytyshäviöön on huono tiivistyskyky ja liian kuuman ilman pääsy sisään vuodosta. Yleensä jos oven tiivistelistalle tai pakastimen lämmöneristystiivisteeseen tiivistyy kosteutta, se tarkoittaa, että tiiviste ei ole tiivis. Lisäksi ovien tiheä avaaminen ja sulkeminen tai useamman ihmisen samanaikainen saapuminen varastoon lisää myös jäähdytyshäviötä. Oven avaamista tulisi välttää mahdollisimman paljon, jotta estetään suuren määrän kuumaa ilmaa pääsy sisään. Tietenkin, kun varastoa ostetaan usein tai varasto on liian suuri, lämpökuorma kasvaa jyrkästi, ja sen jäähtyminen määritettyyn lämpötilaan kestää yleensä kauan.
2. Höyrystimen pinnalla oleva huurre on liian paksua tai pölyä on liikaa, mikä heikentää lämmönsiirtotehoa.
Toinen tärkeä syy hitaaseen lämpötilan laskuun on höyrystimen alhainen lämmönsiirtotehokkuus, joka johtuu pääasiassa paksusta huurrekerroksesta tai liiallisesta pölyn kertymisestä höyrystimen pinnalle. Koska pakastehöyrystimen pintalämpötila on enimmäkseen alle 0 °C ja kosteus suhteellisen korkea, ilman kosteus huurtuu helposti tai jopa jäätyy höyrystimen pinnalle, mikä vaikuttaa höyrystimen lämmönsiirtotehoon. Jotta höyrystimen pintakerros ei olisi liian paksu, se on sulatettava säännöllisesti.
Tässä on kaksi yksinkertaisempaa sulatusmenetelmää:
① Pysäytä sulatusta varten. Eli pysäytä kompressori, avaa ovi, anna lämpötilan nousta ja käynnistä kompressori uudelleen, kun huurrekerros on sulanut automaattisesti.
②Chong-kerma. Kun olet ottanut pakastimen sisältämät tuotteet, huuhtele höyrystimen poistoputken pinta suoraan kuumalla vesijohtovedellä, jotta huurrekerros liukenee tai putoaa pois. Paksun huurteen vuoksi höyrystimen lämmönsiirtotehokkuus on heikko, ja lisäksi höyrystimen lämmönsiirtotehokkuus heikkenee merkittävästi höyrystimen pinnalle kertyvän liiallisen pölyn vuoksi, koska sitä ei ole puhdistettu pitkään aikaan.
3. Supermarketin pakastimen höyrystimessä on enemmän ilmaa tai jäähdytysöljyä, ja lämmönsiirtovaikutus heikkenee
Kun höyrystimen lämmönsiirtoputken sisäpinnalle on kiinnittynyt enemmän jäähdytysöljyä, sen lämmönsiirtokerroin pienenee. Vastaavasti, jos lämmönsiirtoputkessa on enemmän ilmaa, höyrystimen lämmönsiirtopinta-ala pienenee ja sen lämmönsiirto heikkenee. Myös hyötysuhde laskee merkittävästi ja lämpötilan lasku hidastuu. Siksi päivittäisessä käytössä ja huollossa on kiinnitettävä huomiota öljytahrojen oikea-aikaiseen poistamiseen höyrystimen lämmönsiirtoputken sisäpinnalta ja ilman poistamiseen höyrystimestä höyrystimen lämmönsiirtotehokkuuden parantamiseksi.
4. Kaasuventtiili on väärin säädetty tai tukossa, ja kylmäaineen virtaus on liian suuri tai liian pieni
Kaasuventtiilin virheellinen säätö tai tukkeutuminen vaikuttaa suoraan kylmäaineen virtaukseen höyrystimeen. Kun kaasuventtiili on liian auki, kylmäaineen virtausnopeus on liian suuri, höyrystymispaine ja höyrystymislämpötila kasvavat ja lämpötilan laskunopeus hidastuu. Samanaikaisesti, kun kaasuventtiili on liian auki tai tukkeutunut, kylmäaineen virtausnopeus ja järjestelmän jäähdytysteho pienenevät ja varastotilan lämpötila laskevat.
Yleisesti ottaen kaasuläpän kylmäaineen virtausnopeuden asianmukaisuutta voidaan arvioida tarkkailemalla höyrystymispainetta, höyrystymislämpötilaa ja imuputken huurtumisastetta. Kaasuläpän tukkeutuminen on tärkeä kylmäaineen virtaukseen vaikuttava tekijä. Kaasuläpän tukkeutumisen pääasialliset syyt ovat jään ja lian aiheuttama tukkeutuminen. Jään aiheuttama tukkeutuminen johtuu kuivaimen heikosta kuivaustehosta ja kylmäaineessa olevasta kosteudesta. Kun se virtaa kaasuläpän läpi, lämpötila laskee alle 0 °C:n, ja kylmäaineen kosteus jäätyy jääksi ja tukkii kaasuläpän reiän. Likainen tukkeutuminen johtuu siitä, että kaasuläpän tuloaukon suodatinverkkoon kertyy liikaa likaa, mikä johtaa tukoksiin.
Pakastimen käyttöä koskevat varotoimet:
1. Pitkän matkan kuljetukseen tarkoitettu pakastin tulee asettaa seisomaan 2 tuntia ennen virran kytkemistä, jotta järjestelmä ei vaurioidu liian korkean paineen vuoksi. Ensimmäisellä käyttökerralla anna tyhjän kaapin käydä 1 tunti, kunnes laatikon lämpötila laskee vaadittuun lämpötilaan, ja laita sitten tuotteet sisään.
2. Esineet tulee erilleen laittaessasi ne laitteeseen. Liian tiukka puristus vaikuttaa ilmastoinnin kiertoon.
3. Pakastin ei saa olla lähellä lämmönlähdettä, jotta se ei altistu suoralle auringonvalolle ja vaikuttaa jäähdytystehoon.
4. Pakastimen automaattisen sulatuksen aikana kaapin lämpötila nousee lyhyessä ajassa. Kun kaapin ulkopuolella oleva kuuma ilma kohtaa kylmällä pinnalla olevan ruoan, ruoan pinta tiivistyy ja suurin osa kasteesta poistuu, kun jääkaappi kytketään päälle. Pieni määrä kastetta jää ruoan pinnalle. Tämä on normaalia.
5. Pakastimen höyrystimen neulaventtiiliä käytetään järjestelmän testaamiseen ja kylmäaineen täyttöön, eikä sitä tule avata normaalisti kylmäainevuotojen estämiseksi.
6. Pakastimessa ei saa säilyttää syttyviä, räjähtäviä ja haihtuvia nesteitä ja kaasuja.
7. Pakastimen hyllyrakenne kestää enintään 50 kg:n painon neliömetriä kohden (se on jaettava tasaisesti), ja liian suuri paino vahingoittaa hyllyjä.
8. Maaperän ei tulisi vajota ja se on pidettävä tasaisena, muuten se vaikuttaa salaojitukseen ja huono salaojitus vaikuttaa normaaliin jäähdytykseen ja vahingoittaa tuuletinta.
Julkaisun aika: 13. tammikuuta 2022
