Ensinnäkin voiteluöljyn rooli:
1) Ruuvin, puristuskammion ja uros- ja naarasruuvien väliin muodostuu dynaaminen tiiviste kylmäaineen vuotamisen vähentämiseksi korkeapainepuolelta matalapainepuolelle puristusprosessin aikana.
2) Purrettu kylmäaineen jäähdyttämiseksi öljy injektoidaan kompressoriin absorboidaksesi kylmäainekaasun tuottaman lämmön puristusprosessin aikana ja vähentää pakokaasun lämpötilaa.
3) Laakerin ja ruuvin väliin muodostuu öljykalvo roottorin tukemiseksi ja sen voitelusta.
4) Se välittää differentiaalinen painevoiman, ohjaa kapasiteetin säätöjärjestelmää ja säätää kapasiteetin säätöliukusäätimen sijaintia kompressorin lastaus- ja purkamisen solenoidiventtiilin vaikutuksen avulla kompressorin kapasiteetin säätöohjauksen toteuttamiseksi.
5) Vähennä juoksevaa melua
kuvaa:
Kompressorin sisällä oleva voiteluöljy on avain kompressorin normaalin toiminnan ylläpitämiseen. Voiteluöljyn yleiset ongelmat ovat:
1) Vieras aine sekoitetaan, aiheuttaen voiteluöljyn pilaantumisen ja estämällä öljynsuodattimen.
2) Korkea lämpötilavaikutus aiheuttaa voiteluöljyn heikkenemisen ja voitelufunktion menetyksen.
3) Järjestelmän moottorin veden pilaantuminen, happamoituminen ja eroosio.
2. Kompressorin jäähdytysöljyn tarkastus ja vaihtaminen:
Järjestelmänvalmistajille kompressorin jäähdytysöljyn havaitseminen ja korvausjakso liittyy sen tuotantoprosessin prosessin hallintaan. Jos järjestelmän höyrystimen, lauhduttimen ja järjestelmän putkilinjan puhtaus on hyvin hallittu, kompressoriin tulevat epäpuhtaudet ovat suhteellisen vähemmän, ja tarkastus- ja huoltojaksoa voidaan pidentää suhteellisen.
Tärkeimmät seurannan indikaattorit:
1) PH -arvo -indeksi: Voiteluöljyn happamoituminen vaikuttaa suoraan kompressorimoottorin käyttöikään, joten on tarpeen tarkistaa, onko voiteluöljyn happamuus pätevä. Yleensä voiteluöljyn happamuus on alhaisempi kuin PH6 ja se on vaihdettava. Jos happamuutta ei voida tarkistaa, järjestelmän suodatinkuivain on vaihdettava säännöllisesti järjestelmän kuivumisen pitämiseksi normaalissa tilassa.
2) Saastumisasteen indeksi: Jos epäpuhtaudet 100 ml jäähdytysöljyä ylittää 5 mg, on suositeltavaa korvata jäähdytysöljy.
3) Vesipitoisuus: Yli 100ppm, jäähdytysöljy on vaihdettava.
Vaihtojakso:
Yleensä voiteluöljy on tarkistettava tai vaihdettava 10 000 toiminnan välein, ja ensimmäisen toiminnan jälkeen on suositeltavaa korvata voiteluöljy ja puhdistaa öljynsuodatin 2500 tunnin välein. Järjestelmäkokoonpanosta johtuvat jäännökset kerääntyvät kompressoriin todellisen toiminnan jälkeen. Siksi voiteluöljy on vaihdettava 2500 tunnin (tai 3 kuukauden) välein ja sitten säännöllisesti järjestelmän puhtauden mukaan. Jos järjestelmän puhtaus on hyvä, se voidaan vaihtaa 10 000 tunnin välein (tai joka vuosi).
Jos kompressorin pakokaasulämpötila ylläpidetään korkeassa lämpötilassa pitkään, voiteluöljyn heikkeneminen etenee nopeasti ja voiteluöljyn kemialliset ominaisuudet on tarkistettava säännöllisesti (joka toinen kuukausi) ja korvattava, jos se on pätevä. Jos säännöllinen tarkastus ei ole mahdollista, se voidaan suorittaa seuraavan suositustaulukon mukaisesti.
3.
1) Jäähdytysöljyn vaihtaminen ilman sisäistä puhdistusta:
Kompressori suorittaa pumppaustoimenpiteen järjestelmän kylmäaineen palauttamiseksi lauhduttimen puolelle (huomaa, että pumppausvaikutuksen vähimmäis imupaine on vähintään 0,5 kg/cm2g), poista kompressorissa oleva kylmäaine, säilytä hiukan sisäinen paine virtalähteenä ja laita kylmäöljy tyhjennetään öljyn tyhjennyskulman venttiilistä kompressorin.
2) Vaihda jäähdytysöljy ja puhdista sisustus:
Öljyn tyhjennysvaikutus on yllä kuvatulla tavalla. Kun jäähdytysöljy on tyhjennetty puhtaana ja paine kompressorin sisällä ja ulkopuolella on tasapainossa, löysää laippapultit Allenin jakoavaimella ja poista öljynsuodatinvelki ja puhdistusreiän (tai öljyntasokytkimen laippa) laippa. Puhdistuksen jälkeen poista kompressorin öljysäiliön epäpuhtaudet, tarkista, onko öljysuodatinverkko vaurioitunut, ja puhalta lietteet, epäpuhtaudet jne. Siinä vai vaihda öljynsuodatin uudella. Suodattimen rajapinnan mutteri on kiristettävä ja suljettava sisäisen vuodon estämiseksi; Öljysuodattimen nivelen sisäinen tiiviste on vaihdettava uudella sisäisen vuodon estämiseksi; Muita laipan tiivisteitä suositellaan myös päivitettäväksi.
Neljä muistiinpanoa:
1. Eri jäähdytysöljyn tuotemerkkejä ei saa sekoittaa, etenkin mineraaliöljyä ja synteettistä esteriöljyä ei saa sekoittaa.
2. Jos vaihdat eri tuotemerkin jäähdytysöljyn, ole varovainen poistamaan järjestelmään jäljellä oleva alkuperäinen jäähdytysöljy.
3. Joillakin öljyillä on hygroskooppisia ominaisuuksia, joten älä altista jäähdytettyä öljyä ilmaan pitkään. Asennettaessa minimoi valotusaika ja tee hyvää työtä imurointia.
4. Jos kompressorimoottori on poltettu järjestelmässä, on kiinnitettävä erityistä huomiota järjestelmän jäljellä olevien happamien aineiden poistamiseen uuden koneen korvaamisessa, ja jäähdytysöljyn happamuus on tarkistettava 72 tunnin käyttöönoton ja käytön jälkeen. Jäähdytysöljy ja kuivaussuodatin on suositeltavaa. , vähennä happojen korroosion mahdollisuutta. Kun olet juoksunut noin kuukauden, tarkista tai vaihda jäähdytysöljy uudelleen.
5. Jos järjestelmässä on tapahtunut veden tunkeutumisonnettomuutta, veden poistamiseen olisi kiinnitettävä erityistä huomiota. Jäähdytysöljyn korvaamisen lisäksi öljyn happamuuden havaitsemiseksi on kiinnitettävä erityistä huomiota ja uuden öljyn ja kuivaussuodattimen korvaamiseen ajoissa.
Viestin aika: Mar-16-2022
