Ensinnäkin voiteluöljyn rooli:
1) Ruuvin, puristuskammion sekä uros- ja naarasruuvien väliin muodostetaan dynaaminen tiiviste, joka vähentää kylmäaineen vuotoa korkeapainepuolelta matalapainepuolelle puristusprosessin aikana.
2) Puristetun kylmäaineen jäähdyttämiseksi kompressoriin ruiskutetaan öljyä, joka absorboi kylmäainekaasun puristusprosessin aikana tuottaman lämmön ja alentaa pakokaasun lämpötilaa.
3) Laakerin ja ruuvin väliin muodostuu öljykalvo, joka tukee roottoria ja voitelee sitä.
4) Se välittää paine-erovoiman, ohjaa kapasiteetin säätöjärjestelmää ja säätää kapasiteetin säätöliukusäätimen asentoa kompressorin lastaus- ja purkumagneettiventtiilin avulla kompressorin kapasiteetin säädön toteuttamiseksi.
5) Vähennä käyntimelua
havainnollistaa:
Kompressorin sisällä oleva voiteluöljy on avainasemassa kompressorin normaalin toiminnan ylläpitämisessä. Voiteluöljyn yleisiä ongelmia ovat:
1) Voiteluöljyyn sekoittuu vieraita aineita, jotka aiheuttavat öljyn saastumista ja tukkivat öljynsuodattimen.
2) Korkean lämpötilan vaikutus aiheuttaa voiteluöljyn heikkenemisen ja voitelutoiminnon menetyksen.
3) Veden saastuminen, happamoituminen ja moottorin eroosio järjestelmässä.
2. Kompressorin jäähdytysöljyn tarkastus ja vaihto:
Järjestelmävalmistajille kompressorin jäähdytysöljyn havaitsemis- ja vaihtosykli liittyy sen tuotantoprosessin prosessinohjaukseen. Jos järjestelmän höyrystimen, lauhduttimen ja järjestelmäputkiston puhtaus on hyvin hallinnassa, kompressoriin pääsevien epäpuhtauksien määrä on suhteellisen pieni ja tarkastus- ja huoltoväliä voidaan pidentää suhteellisen paljon.
Tärkeimmät seurantaindikaattorit:
1) PH-arvo: Voiteluöljyn happamoituminen vaikuttaa suoraan kompressorimoottorin käyttöikään, joten voiteluöljyn happamuuden tarkistaminen säännöllisesti on tarpeen. Yleensä voiteluöljyn happamuuden on oltava alle PH6 ja se on vaihdettava. Jos happamuutta ei voida tarkistaa, järjestelmän kuivaussuodatin on vaihdettava säännöllisesti, jotta järjestelmän kuivuus pysyy normaalina.
2) Saastumisasteindeksi: Jos epäpuhtauksien määrä 100 ml:ssa jäähdytysöljyä ylittää 5 mg, on suositeltavaa vaihtaa jäähdytysöljy.
3) Vesipitoisuus: yli 100 ppm, jäähdytysöljy on vaihdettava.
Syklin vaihtaminen:
Yleensä voiteluöljy on tarkistettava tai vaihdettava 10 000 käyttötunnin välein, ja ensimmäisen käytön jälkeen on suositeltavaa vaihtaa voiteluöljy ja puhdistaa öljynsuodatin 2 500 käyttötunnin välein. Järjestelmän kokoonpanosta syntyvät jäämät kertyvät kompressoriin varsinaisen käytön jälkeen. Siksi voiteluöljy tulisi vaihtaa 2 500 käyttötunnin (tai 3 kuukauden) välein ja sen jälkeen säännöllisesti järjestelmän puhtauden mukaan. Jos järjestelmän puhtaus on hyvä, se voidaan vaihtaa 10 000 käyttötunnin (tai vuoden) välein.
Jos kompressorin pakokaasun lämpötila pidetään korkeassa lämpötilassa pitkään, voiteluöljyn heikkeneminen etenee nopeasti, ja voiteluöljyn kemialliset ominaisuudet on tarkistettava säännöllisesti (kahden kuukauden välein) ja vaihdettava, jos se on puutteellinen. Jos säännöllinen tarkastus ei ole mahdollista, se voidaan suorittaa seuraavan suositustaulukon mukaisesti.
3. Jäähdytysöljyn vaihdon toimintatapa:
1) Jäähdytysöljyn vaihto ilman sisäpuhdistusta:
Kompressori pumppaa kylmäaineen talteen lauhdutinpuolelle (huomaa, että pumppauksen vähimmäisimupaine on vähintään 0,5 kg/cm²G), poistaa kylmäaineen kompressorista, pitää yllä pientä sisäistä painetta virtalähteenä ja käynnistää jäähdytyksen. Öljy tyhjennetään kompressorin öljyntyhjennyskulmaventtiilistä.
2) Vaihda jäähdytysöljy ja puhdista sisätilat:
Öljyn tyhjennys tapahtuu edellä kuvatulla tavalla. Kun jäähdytysöljy on tyhjennetty puhtaaksi ja paine kompressorin sisällä ja ulkopuolella on tasapainossa, löysää laippapultit kuusiokoloavaimella ja irrota öljynsuodattimen liitos ja tyhjennysreiän laippa (tai öljytason kytkimen laippa). Puhdistuksen jälkeen poista epäpuhtaudet kompressorin öljysäiliöstä, tarkista, onko öljynsuodattimen verkko vaurioitunut, ja puhalla pois liete, epäpuhtaudet jne. tai vaihda öljynsuodatin uuteen. Suodattimen liitosmutteri on kiristettävä ja tiivistettävä sisäisen vuodon estämiseksi; öljynsuodattimen liitoksen sisätiiviste on vaihdettava uuteen sisäisen vuodon estämiseksi; myös muiden laippatiivisteiden päivittämistä suositellaan.
Neljä nuottia:
1. Eri merkkisiä kylmäaineöljyjä ei saa sekoittaa, erityisesti mineraaliöljyä ja synteettistä esteriöljyä ei saa sekoittaa.
2. Jos vaihdat eri merkkisen kylmäaineöljyn, poista järjestelmästä varovasti alkuperäinen jäljellä oleva kylmäaineöljy.
3. Joillakin öljyillä on hygroskooppisia ominaisuuksia, joten älä altista jäähdytettyä öljyä ilmalle pitkäksi aikaa. Asennuksen aikana minimoi altistusaika ja imuroi huolellisesti.
4. Jos järjestelmän kompressorimoottori on palanut loppuun, uuden koneen vaihdon yhteydessä on kiinnitettävä erityistä huomiota jäljellä olevien happamien aineiden poistamiseen järjestelmästä, ja kylmäaineöljyn happamuus on tarkistettava 72 käyttötunnin jälkeen. Kylmäaineöljyn ja kuivaussuodattimen vaihtaminen on suositeltavaa, jotta happokorroosion mahdollisuus vähenee. Tarkista tai vaihda kylmäaineöljy uudelleen noin kuukauden käytön jälkeen.
5. Jos järjestelmään on päässyt vettä, veden poistamiseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Jäähdytysöljyn vaihdon lisäksi on kiinnitettävä erityistä huomiota öljyn happamuuden havaitsemiseen ja uuden öljyn ja kuivaussuodattimen vaihtamiseen ajoissa.
Julkaisun aika: 16.3.2022
