1. Kompressorin kaltevuuskulman ei tulisi olla yli 5 astetta. Kompressorin tyyppikilven etiketissä on oltava yhdenmukaista voiteluöljyä. Varmistaaksesi, että virtalähteen ja kompressorin tyyppikilven parametrit ovat yhdenmukaiset, kompressori täytetään kuivalla typellä tehtaalla kompressorin käynnistyksen yhteydessä ennen paineen vapauttamista kompressorin sisällä.
2. Jäähdytysjärjestelmän vuotojen havaitsemisen ja kompressorin toiminnan aikana enimmäispaine ei saa ylittää kompressorin tyyppikilvessä ilmoitettua painetta. Älä käytä ilmaa kompressorin koekäyttöön, koska korkeapaineisen ilman ja öljyn sekoittuminen korkeapaineiseen kaasuun voi aiheuttaa räjähdyksen scroll-pakoputken korkean lämpötilan vuoksi, mikä voi johtaa kompressorin vaurioitumiseen!
Tarkista, että imu- ja paineventtiilit ovat auki ennen kompressorin käynnistämistä. On erittäin tärkeää, että paineventtiilit ovat täysin auki ennen kompressorin käynnistämistä. Jos paineventtiilit eivät ole täysin auki, kompressorissa syntyy vaarallisen korkeita paineita ja lämpötiloja. 4. Järjestelmän suurin irtikytkentäpaine ei saa ylittää 28 baaria. On suositeltavaa, että korkeapaineen irtikytkentä nollataan manuaalisesti ongelman täydelliseksi poistamiseksi. baaria.
5. Älä sekoita etikkaöljyä, mineraaliöljyä tai alkyylibentseeniä. Kompressori on täytetty tehtaalla voiteluöljyllä. R404A-kompressorissa käytetään POE-synteettistä jäähdytysöljyä. R22-kompressorissa käytetään 3GS-mineraaliöljyä. Kompressorin tyyppikilpeen on merkitty tehtaalla täytetty öljymäärä. Paikkaan voidaan lisätä alle 100 ml:n täyttömäärää.
6, putkilinjan hitsaus, putkilinja on täytettävä typellä sisäosien suojaamiseksi ja hapettuneen pintakerroksen muodostumisen estämiseksi. Parhaan hitsauslaadun saavuttamiseksi voidaan käyttää mitä tahansa kupari-hopeaseoksesta valmistettuja hitsausaineita, jotka sisältävät mieluiten 45 % hopeaelektrodia. Imu- ja paineputkia hitsattaessa on suositeltavaa kääriä ne kosteaan liinaan ennen hitsausta.
7、Kun kompressori käy, mutta ei pysty muodostamaan paine-eroa tai käyntiääni on liian kova. Syynä voi olla kompressorin U-, V- ja W-kolmivaihejohdotuksen virhe. Sinun on säädettävä kahta johtoa.
Julkaisun aika: 11. elokuuta 2023
