Kylmän säilytyskompressorin koko jäähdytysjärjestelmän ytimenä on kiinnitettävä huomiota, jopa pieni vika voi aiheuttaa kylmän säilytysjäähdytysjärjestelmän vikaantumisen, mikä johtaa tappioihin, joten jäähdytysjärjestelmän toiminnan operaattorin on oltava varovainen, varovainen. Täällä antaa sinulle yhteenveto kylmän säilytyskompressorin toiminta -poikkeavuuksista.
Ensinnäkin, epänormaalin ilmiön kylmän säilytyskompressorin toiminnan aiheuttamien liikkuvien osien puutteiden vuoksi esitetään yhteenveto alla:
1, ja tiivistämällä osilla toisen lämpötilan kitkaa normaalia korkeammalle;
2, tärinän äänen vaikutuksesta;
3, höyryventtiilin vaurioiden vaadittu tiiviys tai itse venttiilin vauriot;
4, kylmä säilytyskompressorin kireysvaurio.
Sylinterin kitkat, kampikammion akselin tiiviste ja laakerin lämmitysaste ovat normaalia korkeammat, ne voivat olla suoraan käsin tai epäsuorasti kylmän säilytyskompressorin kampikammion voiteluaineen lämpötilan ja pakokaasun lämpötilan mukaan. Lämmön kitkaosat kuin konehuoneen ilman lämpötila on noin 20 ℃ korkeampi kuin lämpötila pidetään sallittuina.
Toiseksi lämmitysasteen kitkaosa on korkeampi kuin tärkeimpien syiden normaali arvo on seuraavat:
1, öljypumpun vikaantumisen vuoksi; Suodattimen tukkeutuminen, voitelujärjestelmän kireysvauriot, kampikammion öljyn tason pudotus tai öljynpaineen säätimen säätö ei ole oikea jne. Öljyn syötteen kitkan osiin ei ole riittämätöntä;
2 、 Käytetty öljyviskositeetti ei ole sopiva tai liian likainen;
3, muiden osien kokoonpanon kanssa ei ole oikea, aukon muodostumisen tulos ei riitä tai joissain asennoissa ei ole ollenkaan aukkoa;
4, akselin tiiviste on normaalia lämpötilaa kuumempi, voi johtua kylmän säilytyskompressorin kampikammion korkean paineen tuloksesta. Tässä tapauksessa öljynpaine akselin tiivisteen sisällä ylittää suuresti ilmakehän paineen, joten akselin tiivisteen kitkan yksikköpaine nousee.
Kolmanneksi, iskun äänen syyt ovat:
1, raon väliset kitkat kasvavat kulumisen vuoksi;
2, toisen kappaleen vaurio (usein vaurioitunut on höyryventtiili ja männänrengas);
3, lineaarinen puhdistumatilavuus ei riitä, joten mäntä osui sylinterin pään tai pakoventtiiliin;
4, kylmän säilytyskompressorin märkä puristus, niin että nestemäinen kylmäaine kylmän säilytyskompressorin sylinteriin, enemmän kuin SHE -puhdistuman tilavuuden sylinteriin, veden ja öljyn sylinteriin, joka on ylimääräinen tai toinen rikkoutuneiden fragmenttien pala putoaa sylinteriin;
5, suurten osien vauriot (kytkentävarsi, kytkentävarsitapin poisto, kampiakselin vauriot). Höyryventtiili kulumisesta tai tuhoamisen tiukuuden tai omien vaurioiden aiheuttamasta vauriosta johtuu pakokaasun lämpötilan. Monisylinterinen kylmä säilytyskompressori Sylinterin höyryventtiilin vaurioita voidaan käyttää käsin määrittämiseen sylinterin ja muun sylinterin mukaan normaalin lämpötilan korkeampaan korkeampaan;
6, vaakasuuntainen kylmävarastokompressori voi perustua imuventtiilin venttiilin kansiin pakkasekerroksen sulamisen asteeseen sen määrittämiseksi, onko imuventtiilin vika;
7, Irrotettavat liitäntäosat (sylinterinpää, kampikammio, venttiilin laippa, akselin tiiviste) kylmäaineen laksitylle ja järjestelmään imeytyivät öljyn menetyksen ja ilmaa. Myrkyllisten ja räjähtävien kylmäaineiden käytöstä laitteessa tiiviyden puute aiheuttaa myrkytyksen ja vaaratilan räjähdyksen.
Viestin aika: 25.-25. Elokuu-2023
