Liian alhaisen kondenssipaineen vaara kylmävarastossa on erittäin suuri, miten se voidaan välttää?

Kylmäsäilytyslauhduttimen valinta konfiguroidaan enimmäkseen kylmäsäilytysprojektin todellisen tilanteen mukaan.

Ilmakondensaattori on tällä hetkellä eniten käytetty kylmäsäilytyslauhdutin. Sillä on monia etuja, kuten yksinkertainen rakenne, alhainen hinta, vähäinen määrä kuluvia osia, kätevä asennus ja laaja käyttöalue, mikä on asiakkaiden suosiossa. Ilmakondensaattorit soveltuvat yleensä pienille ja keskisuurille kylmäsäilytyslaitteille, ja niitä käytetään myös suurissa kylmävarastointiprojekteissa alueilla, joilla on ehtyneet vesilähteet.

 

Ilmakondensaattorisarja on jäähdytin, joka on erityisesti suunniteltu puolihermeettisille ja täysin hermeettisille kompressoreille; jäähdyttimiä on neljää tyyppiä: FN-tyyppi, FNC-tyyppi, FNV-tyyppi ja FNS-tyyppi; FN- ja FNC-tyyppi ovat sivulle asennettavia ja FNV-tyyppi yläpuolelle asennettavia.

Käyttämällä 3/8 tuuman kupariputkea ja kohokuvioitua alumiinilevyä, alumiinilevy ja kupariputki on kiinnitetty tiiviisti mekaanisella paisuntaputkella, ja lämmönvaihtotehokkuus on korkea. ; Sitä voidaan käyttää R22:lle, R134a:lle, R404A:lle ja muille jäähdytysnesteille, ja sitä käytetään laajalti erilaisissa freonijäähdytyslaitteissa. FNS-tyyppiset lauhduttimet käyttävät suuritehoisia, suuria ilmamääriä, hitaita moottoreita ja sisäänrakennettua asennusta, kaunista ulkonäköä, hiljaista melua, voidaan käyttää hiljaisissa yksiköissä; FNV-tyyppisellä lauhduttimella on suuri tuulenpuoleinen sivu, hyvä lämmönvaihtoteho ja se on varustettu 6-napaisella hiljaisella moottorilla; sitä voidaan käyttää suuremmissa lauhdutusyksiköissä; erilaisia ​​tyyppejä voidaan suunnitella asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Ilmastointikondensaattori.

Kylmävarastojen käyttäjät kiinnittävät yleensä enemmän huomiota laitteen lauhduttimen lämmönvaihtopinta-alaan, pääasiassa siksi, että he ovat huolissaan siitä, että jos lauhduttimen lämmönvaihto on liian pieni, lauhdutuspaine on liian korkea laitteen kesäkäytössä, mikä johtaa laitteen sammuttamiseen suojatoimista. Monet ihmiset kuitenkin jättävät huomiotta alhaisen lauhdutuspaineen. Jos lauhduttimen paine on alhainen, painehäviö paisuntaventtiilin yli pienenee ja höyrystimen saama kylmäaine on pieni, mikä aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän vikaantumisen.

Jäähdytysjärjestelmissä, jos lauhdutin asennetaan ulos, järjestelmän purkauspaine (lauhdutuspaine) on yleensä alhaisempi talvella (tai matalassa lämpötilassa).

Tämä tilanne on usein yleisempi pohjoisessa. Ilmastointilaitteissa se esiintyy myös kylmävarastolaitteissa. Jos lauhdutuspaine on liian alhainen, paisuntaventtiili ei pysty saavuttamaan riittävää painehäviötä kahden päänsä välillä, mikä vaikeuttaa höyrystimen oikean paineen tarjoamista. Toisaalta järjestelmän jäähdytyskapasiteetti ei pysty täyttämään vaatimuksia, ja se aiheuttaa myös usein matalapainehälytyksiä ja muita vikoja järjestelmässä.

Talvella alhaisessa lämpötilassa jäähdytysjärjestelmä on altis liian alhaisen lauhdutuspaineen aiheuttamalle vikaantumiselle, joten onko olemassa keinoa välttää liian alhainen lauhdutuspaine matalassa lämpötilassa?

1. Käytä pakokaasun paineensäädintä puhaltimen jaksottaisen toiminnan ohjaamiseen;

Puhaltimen ajoittainen käyttö on yksinkertaista ja helppokäyttöistä, ja tekniikka on kypsää. Käytetty ohjain on paineensäädin, joka voi ohjata puhaltimen ajoittaista käynnistystä ja pysäytystä;

Kun paine on liian alhainen, sammuta puhallin; kun paine on liian korkea, käynnistä puhallin; voidaan valita yksi korkeapaine, kuten Danfoss KP5 jne., ja paineasetusarvo asetetaan todellisen tilanteen mukaan.

Pienitehoisissa yksiköissä käytetään yleensä kahta tai useampaa puhallinta, joista yksi on normaalisti auki ja muita puhaltimia ohjataan paineensäätimellä. Puhaltimien käynnistystä tai pysäytystä ohjaa lauhdutuspaineen taso.

2. Säädä lauhduttimen puhaltimen nopeutta;

Myös puhaltimen nopeuden säätömenetelmä on ollut suhteellisen kehittynyt jo vuosia. Tärkeimmät käytetyt sähkökomponentit ovat taajuusmuuttajat (kolmivaiheiset) tai nopeudensäätimet (yksivaiheiset).

Pääasiallinen toimintaperiaate on pakokaasun paineen (lauhtumislämpötilan) takaisinkytkentämalli (1–5 V tai 4–20 mA signaali).

Taajuusmuuttajaan (nopeudensäädin) syötetty signaali (0–50 Hz) syötetään tuulettimelle asetuksen mukaisesti ja tuuletin toimii muuttuvalla nopeudella.

Mutta yleensä hinta on suhteellisen korkea.

3. Käytä peltiä tai tuuletinta jaksottaiseen toimintaan ilmavirran säätämiseksi;

Pääkomponentti on säleikköinen ilmamäärän säätölaite. Periaatteena on käyttää mäntätyyppistä säätöpeltiä, jota käyttää korkeapaineinen kylmäaine. Tämä säätölaite voi saavuttaa vakaan pakokaasupaineen kuten puhaltimen nopeuden säädin;

Tärkeintä on, että paisuntaventtiilin tulopaine ei vaihtele suuresti kuten puhaltimen ajoittainen toiminta.

Suljinlaite voidaan asettaa joko ilmanottoaukkoon tai ilmanulostuloaukkoon;

4. Ota käyttöön lauhduttimen ylivuotolaite.

Lauhduttimen ylivuotolaitteen toimintaperiaate on käyttää ylimääräistä kylmäainetta järjestelmän lauhdutuspaineen nostamiseksi.

Lauhduttimen ylivuotolaitetta käytetään lämpimissä tai matalissa lämpötiloissa lähettämään suuri määrä kylmäainetta akkumulaattorista lauhduttimeen ja käyttämään ylimääräistä kylmäainetta järjestelmän lauhdutuspaineen nostamiseen, jotta lauhdutuspaine ei laske liian alas matalissa lämpötiloissa. Vika.

 


Julkaisun aika: 18. huhtikuuta 2022