1. Matala lämpötila vaikuttaa kylmän varastoinnin pohjaan, ja maaperän kosteus jäädytetään helposti. Maaperän tilavuuden laajenemisen vuoksi jäätymisen jälkeen se aiheuttaa koko rakennusrakenteen repeämää ja muodonmuutoksia, mikä tekee kylmästä varastosta vakavasti käyttökelvottoman. Tästä syystä on käsiteltävä tehokkaan eristyskerroksen lisäksi matalan lämpötilan kylmävarastoinnin lattiaa, jotta maaperä jäätyy. Kylmän säilytystilan pohjalevyn on pinottava suuri määrä tavaroita, ja sen on myös läpäistävä erilaiset lastaus- ja purkamisen kuljetuskoneet ja -laitteet, joten sen rakenteen tulisi olla vahva ja laaja laakerin kapasiteetti. Rakennusrakenteet ovat alttiita vaurioille matalan lämpötilan ympäristöissä, etenkin jaksollisen jäätymis- ja sulatusjaksojen aikana. Siksi kylmävarastointien asennusmateriaaleilla ja kylmän varastoinnin kunkin osan rakentamisella on oltava riittävästi pakkasenkestävyyttä.
2. Kylmän varastoinnin asennuksen aikana olisi estettävä vesihöyryn diffuusio ja ilman tunkeutuminen. Kun ulkoilma tunkeutuu, se ei vain lisää kylmän varastoinnin jäähdytyskulutusta, vaan tuo myös kosteuden varastoon. Kosteuden tiivistyminen aiheuttaa rakennusrakenteen, etenkin lämpöeristysrakenteen, vahingoittumaan kosteuden ja jäätymisen vuoksi. Erinomainen tiivistys ja kosteus ja höyryn esteominaisuudet.
3. Kylmän säilytyksen asennuksen aikana jäähdytystuulettimen tulisi valita laite, joka ohjaa sulatusta automaattisesti. Automaattisessa ohjausjärjestelmässä tulisi olla sopiva ja luotettava pakkasekerrosanturi tai differentiaalinen paine -lähetin parhaan sulatusajan tuntemiseksi; Siellä tulisi olla kohtuullinen sulatusmenettely ja jäähdytyspuhaltimen FIN -lämpötila -anturi liiallisen lämmityksen estämiseksi.
4 Jos sitä siirretään pois, on tarpeen asentaa katos, ja kylmän säilytysyksikön neljä kulmaa on asetettava iskunkestävillä tiivisteillä. Asennusaste on kiinteä, eikä ihmisten koskettamista ei ole helppoa.
5. Kylmän säilytysyksikön jäähdytin tulisi sijoittaa mahdollisimman lähelle kylmään säilytysyksikköön. On parempi sijoittaa se kylmän säilytysyksikön yläasentoon. Jäähdyttimen asennusasennossa tulisi olla paras lämmön hajoamisympäristö. Tuyereä ei tule olla oikosulku ja muihin ikkunoihin (erityisesti asuinalueet) ja laitteisiin. Sen tulisi olla 2 miljoonaa korkeaa maasta ja asennusasteen tulisi olla kiinteä.
6. Kylmän säilytysyksikön kupariputket on käärittävä eristysputkien ja johtimien läpi samaan suuntaan yhdessä ilmastointikaapelisuhteiden kanssa, ja putkistojen tulee olla mahdollisimman suorat ja kiinnitetyt osiin.
7. Sen lisäksi, että se on sitoutunut ilmastointilaitteisiin, se on suojattava aaltoletkuilla tai kaapeluruilla. Lämpötilanäyttöjohtoja ei tule sijoittaa lähelle johtoja niin paljon kuin mahdollista.
8. Koska kylmän säilytysyksikön lauhdutin ja höyrystin on painettu ja sinetöity tehtaalla, paketin avaamisen tulisi olla painetta, ja voit tarkistaa, onko vuotoja. Kupariputkissa tulisi olla pölyn tiivistystoimenpiteet molemmissa päissä. Se suljetaan estämään pölyn pääsy putkeen. Lauhdutin, kylmävarastointi, höyrystin ja kupariputki on kytketty hitsausmenetelmällä, ja rajapinta on kiinteä ja kaunis. Kylmän säilytysvaraston seinät, lattiat ja litteät katot asetetaan tietyn matalan lämpötilan ylläpitämiseksi.
9. Siksi pikajäytymisen kylmävarastointiprojekti on erilainen kuin yleiset teollisuus- ja siviilirakennukset, ja sillä on ainutlaatuinen rakenne. Kylmän varastoinnin asennus estää yleensä vesihöyryn diffuusion ja ilman tunkeutumisen. Tietty lämpöeristysmateriaalin paksuus lämmön vähentämiseksi ulkomaailmasta. Säteilyenergian imeytymisen vähentämiseksi auringosta, kylmän säilyttämisen ulkoseinäpinta on yleensä maalattu valkoisella tai vaalealla värillä. Kylmän varastoinnin asennuksen jälkeen on suoritettava järjestelmän kattava sähköturvallisuustarkastus piilotettujen vaarojen poistamiseksi, mukaan lukien se, ovatko liittimet vai kytkentäjohtoliittimet löysät, ikääntyvät, ja onko metallikanava juuttunut johtoon jne.
10. Täysin suljettujen kompressorien ja ilmajäähdytteisten kompressorien kohdalla ilman öljynäkymälasia ja öljynpaineen turvalaitetta öljynpaineen turvallisuuslaitteen pitäisi pystyä pysähtymään automaattisesti, kun öljystä on pulaa. Liiallinen kompressorin melu, värähtely tai virta voi liittyä öljyn puutteeseen. On erittäin tärkeää arvioida tarkasti kompressorin ja järjestelmän käyttöolosuhteet. Jos ympäristön lämpötila on liian alhainen, jotkut öljynpaineturvalaitteet voivat epäonnistua, mikä aiheuttaa kompressorin kuluneen.
11. Sulatusjakson taajuus ja kunkin jatkamisen kesto on myös asetettava huolellisesti estämään öljyn tasoa vaihtelevan tai jopa öljysokin. Jos nopeus on liian alhainen, voiteluöljy pysyy palautuskaasuputkessa, ja paluukaasun nopeus pienenee, kun kylmäaineen vuoto on paljon, eikä se voi palata kompressoriin nopeasti.
12. Kylmään varastointiin asennettujen öljytuottoprosenttien välisen etäisyyden tulisi olla tarkoituksenmukaista. Kun öljyntuottoprosenttien lukumäärä on suhteellisen suuri, on lisättävä jonkin verran voiteluöljyä. Kun kompressori sijaitsee korkeampi kuin höyrystin, pystysuoraan palautusputken öljyn paluumuoto on välttämätön. Öljyn paluumuodon tulisi olla mahdollisimman kompakti. Ilman paluun nopeutta vähenee, ja myös kylmään varastointiin asennetun muuttuvan kuormitusjärjestelmän öljyntuutusputken on oltava varovainen. Kun kuorma vähenee. Liian pieni nopeus on hyvä öljyntuottoon. Öljyn palautuksen varmistamiseksi alhaisella kuormituksella pystysuuntainen imuputki voi käyttää kaksinkertaista nousevaa. Kylmään varastointiin asennettu voiteluöljy voidaan jättää vain putkilinjaan, öljyntuotto on pienempi kuin juokseva öljy, ja kompressorin usein käynnistys on hyödyllinen öljyntuotolle. Koska jatkuva toiminta-aika on hyvin lyhyt, kompressori pysähtyy ja palautusputkeen ei ole aikaa muodostaa vakaa nopea ilmavirta, ja kompressorilla ei ole öljyä. Mitä lyhyempi juoksuaika, sitä pidempi putkilinja, sitä monimutkaisempi järjestelmä, sitä näkyvämpi öljyn palautusongelma.
13. Jos voiteluöljyä on vähän tai ei lainkaan, laakeripinnalla on vakava kitka ja lämpötila nousee nopeasti muutaman sekunnin sisällä. Jos moottorin voima on riittävän suuri, kampiakseli pyörii edelleen ja kampiakseli ja laakeripinnat kuluu tai naarmuuntuvat, muuten laakerit lukitsevat kampiakselin ja lopettavat pyörivän. Sama pätee sylinterin männän edestakaiseen liikkeeseen. Öljyn puute aiheuttaa kulumista tai naarmuja. Vakavissa tapauksissa mäntä on juuttunut sylinteriin eikä voi liikkua.
14. Jos mäntä asennettu kylmiin säilytysvuotoihin kulumisen jne. Kyseessä, voiteluöljyn palautus kompressorikoteloon ei tarkoita, että se palaa kampikammioon. Kammion paine nousee, ja öljyn palautusventtiili suljetaan automaattisesti paine -eron vuoksi. Palautusputkesta palautettu voiteluöljy pysyy moottorin ontelossa eikä pääse kampikammioon. Tämä on sisäisen öljyn palautuksen ongelma. Aiheuttaa öljypulaa. Tällaisen kuluneiden vanhojen koneiden onnettomuuden lisäksi kylmäaineen muuttoliikkeen aiheuttama nestemäinen aloitus aiheuttaa myös sisäisiä öljyntuottovaikeuksia, mutta yleensä aika on lyhyt, korkeintaan kymmenen minuuttia. Voidaan havaita, että kompressorin öljytaso putoaa edelleen ja sisäinen öljyntuottoongelma tapahtuu. kunnes hydraulinen turvalaite toimii. Kammikammion öljytaso toipui nopeasti kompressorin sulkemisen jälkeen. Sisäisen öljyn palautusongelman perimmäinen syy on sylinterin vuoto, ja kuluneet mäntäkomponentit tulisi vaihtaa ajoissa.
Viestin aika: marraskuu-11-2022
